10大不良驾驶习惯相信各位车主在参加驾考的时候，都认真用心的学习过各种交通规则。但自从拿到驾照，自己开车上路后，慢慢忘记了交通法规，养成了各种不良驾驶习惯。有些坏习惯不仅危害主人自身安全，还会危害公共安全。你有以下坏习惯吗？1.滥用远光灯滥用远光灯是最大的陋习，可见大部分车主对远光灯狗的厌恶。据相关统计，夜间滥用远光灯造成的事故率可上升40%。现在交警对滥用远光灯的处罚越来越严。国内很多地方也开始滥用远光灯抓拍电子系统，违规车主将面临扣分和罚款。远光灯只能在道路冷清，没有路灯，前车或对面车距离较远的情况下使用。2.不要在车站排队。“放屁”在不良习惯排行榜上排在第二位，这充分说明还是有很多司机不遵守秩序。感觉路是自己的，想怎么走就怎么走。其他人都在排队。为了自己的方便，他们把接缝处塞住，甚至是实线。这种完全不遵守交通秩序的行为，让自觉排队的人感到厌恶。而且频繁变道，拥堵无疑会导致交通事故。3.如果不是并线开灯，每个车主开车都会变线。提前打开转向灯会浪费多少精力和力气？如果大家都不打转向灯随意变道，交通事故率会增加多少？你不珍惜自己的生命财产安全，但请不要伤害别人！4.窗户抛物线这种情况太常见了。如果随便开窗，就失去了这样的行动，不仅破坏了城市的文明形象，还会危及环卫工人的生命。据相关统计，我国每年约有400人因“往窗户里扔东西”而死亡，由此引发的交通事故不计其数。环卫工人被撞的事故，30%是因为擦窗户造成的。其实只要把车内产生的垃圾收集起来，下车的时候拿出来扔到垃圾桶里就很简单了。按喇叭城市生活的快节奏催生了一群“路怒人”，车前的路口起步有点慢，所以滴水不漏；前方交通堵塞，嘟嘟嘟，嘟嘟嘟，嘟嘟嘟，嘟嘟嘟，嘟嘟嘟，嘟嘟嘟，嘟嘟嘟。可能你前面的司机是新手。可能你前面的车有问题。要有耐心，永远要理解。6.网上开车不管什么原因，在这条线上开车都是违法的。当你沿着这条线行驶的时候，后面的司机可能正在绞尽脑汁确定你要怎么走，这对自己和他人都是非常危险的行为。7.占用应急车道。这是最常见的不良驾驶习惯。在国内的高速公路上，每当遇到堵车的时候，车辆就会立刻跳进应急车道，然后第二辆、第三辆车就会跟上来。这是很没教养的行为。众所周知，应急车道是为紧急情况准备的车道，堵车大多是交通事故造成的。一旦后面的救护车因为你在应急车道上行驶而被堵，那么前面的交通事故造成的死亡和重伤是否应该算在你的头上？8.高速慢行的男女对不良驾驶习惯的看法也不一样。比如“高速慢行”就是男票多女票少的项目。有可能大部分“高速和低速”司机本身就是女性。他们在高速上比较谨慎，但是在高速上速度太低不仅危险，而且违法。9.对行人无礼。斑马线是生命线，斑马线的礼貌是对生命的敬畏。但现实中，一些司机跑斑马线，让路人感到不安，成为大家所诟病的不良驾驶习惯。机动车对行人的礼让，看似小事，却往往能体现一个现代城市的文明程度。而且交通法规规定机动车过人行横道要减速慢行；行人过人行横道时，应当停车让行。机动车通过没有交通信号的道路时，过马路的行人应当避让。前两种情况，机动车不礼让的，扣3分，罚款200元 10.在车上打电话。很多女性对开车打电话非常反感，但在男性投票中支持率较低，这可能也和男性更自信的驾驶技术有关。在他们看来，虽然开车打电话很危险，但他们的技术足以应付，但在交通事故面前，大家都没有重来的机会。不要盲目相信他们的车技，种下危险的种子。20大最危险驾驶行为10大最危险驾驶行为低速超车道长期占据经常违章的：车型，几乎所有车型，尤其是大小货车和小排量面包车。危险指数为：98%。现在城市道路多为单向双车道，超车道或快车道是最左边的方向。开车在任何一条路上，如果你开车不是很熟练，或者你不想跟上前面的车，你就想开慢点。我们经常看到超车道被几辆行驶缓慢的货车占据，一条有几条车道的路后面有几排长长的车队的丑陋现象。交通专家指出，低速车辆占用超车道会造成高速车辆在违法车辆右侧超车，每辆车的盲区都在右侧。如果违法车辆想向右变道，或者其他区域的车辆也想向右变道，在高速超车时势必会与右侧车辆发生碰撞，而这种高速侧撞很容易造成车辆侧翻。而且我们的车辆也没有像赛车一样配备防侧倾笼架。那么，连环碰撞翻车后，车上的人会怎么样呢？也就是说，如果一辆车长时间低速占用超车道，同一区域的几辆车，包括它自己，到时候都会有很大的危险。过高速公路找出口只是安全问题。经常违章的车型：有些小型车，尤其是不熟悉路况的。危险指数33，360，100%所谓过马路找出口，就是你在自己的车道上开得好好的，突然发现自己即将错过前进方向右侧的一个出口，然后瞬间把车速降到几乎为零，然后打算从最左边的出口滑到最右边的出口，完全无视身后还在呼啸而过的高速车。这种情况是普通车主一定要避免的，因为很容易导致恶性追尾，因为你一开始就把车速降到零。如果后面的车以100km/h的速度来，怎么能瞬间停下来？连F1赛车都需要刹车距离，更别说普通赛车了。如果后面几辆车一起冲，大家都不至于荡空，后果绝对不堪设想。最好的办法是犯错，继续开，寻找下一个出口，然后收回。浪费时间，但总比一条命好。在高速公路或快车道中间停车时经常违章的车辆3360有些小型车的危险指数是：100%。有的车可能会抛锚，或者无缘无故停在高速路中间，导致后面的车紧急刹车，非常混乱和紧张。这样的高危行为是对自己和周围人不负责任的极端表现。如果出了问题，就要利用剩余的惯性把车转向灯停到最右边的紧急停车区或慢车道，第一时间打开双闪灯。而不是把车停在原地，被追尾的几率会突然上升到接近100%。开车时打手机比生命还重要？经常违章的车型：部分小型家用车和个体出租车。我真的很后悔：89%的风险指数。一个电话不仅要了我的命，还赔了48万。我也承担刑事责任。如果这个世界上有后悔药就好了。当王想起自己是边开车边打电话时，车子冲到路边，撞倒了一男一女。他后悔了。前段时间，南京鼓楼区法院以交通肇事罪判处王有期徒刑三年，缓刑三年。此前，经法院及相关部门调解，王已赔偿死者家属46万元，伤者2万元。这是因为开车时打手机造成的不良后果。至于开车打手机造成的追尾，甚至还有刮蹭等小事故。简而言之，邪恶的结果来了 正确的做法是，一旦有电话打进来，要么不接，找个地方停车再打；要么说几句就赶紧挂了，找个地方停车再打；如果你运气好，就像广州的一些出租车司机一样，可以不停地打电话，危险肯定会来。随意停下来，这样可以伤害到别人。频繁违章车型：部分小型家用车危险指数336060%停车堵路几乎每天都能看到，尤其是一些老旧小区。原来一条路只能分两条车道双向行驶。突然一辆车停在路中间，后面的车反方向过不去(对面有一辆迎面而来的车)，高峰时段肯定会堵车。一些司机甚至堵住了消防通道，还有市民开玩笑说，如果发生火灾，被堵住的车会被消防车撞倒。此外，一些所谓的特权车牌和其他；这辆车仍然是赝品。特权车牌等；偶尔有些车会停在绝对不可能的位置，让其他车辆无法通过。人可以在车流中穿行，给别人带来不便和危险，也会招来别人的唾骂和鄙视。强制并行，不要点火或踩刹车。经常违法的车型：部分小型家用轿车危险指数为：87%。并线的标准是后车不用踩刹车。如果后车被迫突然刹车，就被迫并线。这种不良习惯严重影响了各车道的行驶状况，严重时极易引发交通事故。也许你觉得自己很帅，也许你真的很着急，但是如果你被迫排队，你可能遇到老司机会突然刹车，你也不会纠结。但是，这个脚刹会给你的背部带来持续的制动。如果遇到新手，你强行并线，后面的车肯定会撞上你，最后都是你的责任。晚上开车一定要开大灯，遇到情况要开灯。经常违章的车型：人，小型家用车，大小面包车。危险指数为：96%。夜间行车，在没有路灯的路段可以开大灯，但遇到时一定要打近光灯。有些司机总是开着大灯，就算你跟他们摇，他们也看不见，只要开心舒服就好。他不知道太刺眼的大灯会严重影响对面的车辆。管他呢，有空就钻：经常违章的紧凑型车。危险指数：75%有些司机可能永远不知道什么是排队。遇到堵车，他们会直奔人行道，一到路口就堵在路上。只要一有时间，他们就会往前钻，不怕前面有悬崖。有的司机看到左转车道没车，直行车道堵车，就把脚贴在左转车道上，走不动就堵直行车道。其实遇到一些狭窄的路口，有序排队，互相谦让着走，肯定会大大提高通行效率，保证安全通行。强行超车，完全不顾他人感受。小型车频繁违章。危险指数为：80%。强行超车，尤其是中间没有隔离带的国道，也隐藏着事故隐患。首先，在超车前和超车过程中，驾驶员必须快速加速，大多数情况下，其速度超过交通法规的上限，也就是超速。其次，强制超车通常是在对面有迎面车辆可能的情况下进行，这种情况危害最大。有可能与对面驶来的车辆相撞，也有可能与被超越的车辆相撞。再次，强行超车对司机的刺激性很大，往往会给速度甚至加速度让路，导致两车并排超速，从而增加交通事故的概率。路肩和交通隧道上没有灯。经常违规的车型：紧凑型车和几乎所有车型。危险指数：95%高速公路上车辆很多。规则要求驾驶员具备全面的知识。高速交警说，硬路肩也叫高速应急车道。供执行紧急救援任务的车辆在紧急情况下发生交通堵塞时使用生命通道，必须始终保持畅通。然而 还有一些汽车司机，尤其是一些赛车司机，喜欢超车，在硬路肩上行驶，很容易刮到右侧车道通过的车辆。如果硬路肩施工或车辆停放前方发生事故，根本没有足够的反应时间。进入隧道时，由于隧道内外光线的差异会影响驾驶员的视野，所以关灯不仅会导致他的盲区，还会使后车驾驶员产生看不清前方车辆的错觉，从而发生事故。所以，在高速公路上开车，一定不能搭肩。进入隧道时，必须打开汽车的近光灯。