1转速的单位是什么？R/S或r/min，也表示为RPM(转/分)，主要用于日本和欧洲。RotationalSpeed是指单位时间内物体做圆周运动的次数，用符号“n”表示；其国际标准单位为r/S(r/s)或r/min(r/min)，又称RPM(r/min)，主要为日本和欧洲所采用，我国采用国际标准。当单位为r/S时，数值上等于频率，即n=f=1/T，T为圆周运动的周期。圆周上一点对应的线速度为：v=2pi*R*n，R为该点对应的旋转半径。发动机转速与单位时间所做的功或发动机的有效功率有关，即发动机的有效功率随转速而变化。所以在解释发动机的有效功率时，必须同时注明对应的转速。产品标签上规定的有效功率及其对应的转速分别称为标称功率和标称转速。发动机在额定功率和额定转速下的工况称为额定工况。额定功率不是发动机能发出的最大功率，而是根据发动机的用途，有效功率的最大使用极限。同一型号发动机用于不同用途时，额定功率值是不同的。有效扭矩也随着发动机运行条件而变化。因此，汽车发动机能够输出的最大扭矩及其对应的转速被用作评价发动机功率的指标。2转速表的黄灯TC是多少？TC指的是牵引力控制系统，既能提高车辆的行驶稳定性，又能提高车辆的加速和爬坡能力。如果这个灯亮了，可能是车主不小心关掉了变速杆旁边的牵引力控制开关，或者是牵引力控制系统有故障。如果牵引力控制灯亮起，则牵引力控制系统有故障。可能的原因是3360电磁阀故障；污油导致电磁阀滤网堵塞；执行机构齿轮和叶轮磨损引起的油压泄漏报警；油门脏了。开口是20%。计算机误判了TC故障。有些汽车在高速行驶时容易打滑。如果驱动轮打滑，甚至可能导致车辆失控；在系统使用过程中，ECU会根据高速时的当前车速进行调整，从而提高系统的稳定性和加速性能。而且在爬坡时，由于制动力过大，车辆很难行驶。通过这个系统，ECU会根据当前情况增加牵引力，最终实现平稳行驶。这种牵引力控制系统最初只安装在豪华车上，现在逐渐普及到普通车上。大多数车辆上的TCS系统都是默认开启的，但车主可以根据实际情况关闭。当牵引力控制系统关闭时，系统将不会限制车轮的怠速转动，驾驶模式应相应调整。TCS系统的作用是使车辆在各种行驶条件下获得最佳牵引力，所以没有特殊情况下最好保持牵引力。