1宝马5系刷ecu的优缺点宝马5系在汽车销售系统中使用B48发动机。5系用的B48发动机分为输出功率多少两个版本。很多买低输出功率版的朋友选择以后根据刷ECU来提高驱动力输出。但是很多朋友担心宝马5系刷一级伤车，那么你知道宝马5系刷ECU的优缺点吗？5系刷ECU的优缺点：1。它可以在不改变硬件配置的情况下提高驱动力输出。宝马官方数据信息显示，B48发动机刷可以提升20%的马力，提升28%的扭矩，特别强劲。2.提升驱动力相比改变硬件配置，刷ECU不用担心年审问题。3.对于ZF的8速变速器来说，驱动力更稳定，低输出功率版本的抖动会在一档转二档时消退。缺点：1。刷ECU可能危及汽车4S店的质保期。如果更注重质保期，建议咨询汽车4S店后再考虑刷ECU。2.油耗会增加1-2升，汽柴油合理性降低。3.如果采用不兼容的程序，对发动机的使用寿命会有很大的危害。宝马5系刷一级伤车吗？这取决于你所选择的程序的产品质量和适用性。一般第一次应用BM3程序不容易伤车。根据宝马官方表示，B48发动机第一次刷BM3程序不需要改变硬件配置，但第二次必须拆下排气管部分进行更换。所以第一次应用原程序，对发动机没有伤害。但是要特别注意的是，其实所有的刷车程序都是有风险的，并不是所有的车都可以保证第一次刷完就不会损失发动机的使用寿命。刷宝马5系头等舱要多少钱？程序不同，价格不同。如果是宝马官方的BM3计划，那么第一单肯定在4200元左右。BM3程序虽然贵一些，但是厂商自己制作的程序兼容性和质量会越来越有保证。第二，如果费用预算低，也可以选择艾森方案。3系的一阶艾森程序价格在1800-2500元左右，驱动力和BM3差不多，但可靠性不如BM3。其他小加工厂程序就不一一详细介绍了。总之最好去知名品牌改装店，防止以后不必要的不便。2宝马5系改装m5达斯维德如果说宝马5系是适合宜家的豪华车，那么宝马5系M5就是暴力绅士，可以带你下跑道，有很好的应用。确实是高性能车行业的“花油”。但是一个m5的价格可以买三个普通的5系，不是谁都买得起的。因此，许多5系买家希望在中后期尝试宝马5系的M5达斯维德的改装。我们来看看5系达斯维达改装的实际效果。5系改装达斯维达的实际效果是M5大包围的第一套，肯定少不了。M5的围场套装包括前后左右围场、上下裙边和车尾，后围场还包括M5的旋风扩散器，看起来战斗力十足。M5达斯维达的原型在《围城》改版后就已经出了，M5原来的排气系统后来也不得不更换。带闸阀的多边四通排气管的发动机声音很刺激。有两种方法可以修改轮圈。一种方法是立即使用5系上的轮圈，通过黑化可以达到达斯维达的实际效果。另一种方法是直接更换M5原装轮圈。这种方式无疑是最好的但是成本会相对较高。把宝马5系改装成黑武士怎么样？宝马5系其实很适合换达斯维达。最初原来5系本身会有M运动服套装。到了中后期，只有进气格栅和门窗的不锈钢装饰设计必须贴上黑色黏膜，才能营造出达斯维达的良好实际效果。如果你要修改 宝马5系刷一级伤车吗？这取决于产品质量和你所选择的应用的适用性。一般刷BM3程序流程第一步不容易伤车。宝马官网介绍，B48汽车发动机刷BM3程序流程第一步不需要改变硬件配置，而刷第二步必须拆卸更换排气管段。所以原程序流刷第一步对汽车发动机影响不大。但是要特别注意的是，其实不管所有的刷车程序都是有风险的，并不是所有的汽车系统都能保证一次刷车后汽车发动机的使用寿命不会损失。