1东风标致308S后悔买了。虽然从品质上看，标致308s的商品竞争力还可以，但是在高尔夫和福特福克斯主导的紧凑型轿车行业，以目前的水平很难从包围圈中脱颖而出。此外，这辆顶级试驾车的标价已经达到了18万，这远不是什么意外的惊喜。2015款标致308s发布后，这款车型似乎被东风车标遗忘了，至今没有升级。这种极具收藏价值的小众机型已经逐渐退出销售市场。2017年全年销量仅为1346辆。我们先来看看标致308s为什么买不到，车峰标致308s后悔买的原因。308S的安全性能和动力性能都很不错。1.2T涡轮增压和1.6T涡轮增压的柴油机主要动力参数都有可能丢失。前面的136马力，后面的167马力，加上1.6L 116马力。其动力构成丰富多彩且不弱，尤其是1.6T作为旗舰车型动力十足，1.2T车型油耗和动力兼具。原则上三组动力总成的结构应该是市场能很好反映的，但是背后隐藏着一个特别大的问题。1.6L排量的车没有自动挡，1.2T三缸发动机震动大，让绝大多数客户望而生畏。1.6T的动力很不错，但是价格也涨了。为什么不能买标致308s？关键是，骗人的汽车引擎。还记得大家对宝马5系三缸机的抱怨吗？308s也有同样的问题。三缸机一出生就无法平衡往复扭矩公式，运行时难免有震动。另外，它很吵，就像一些人描述的那样。“除了剩下的三缸拖拉机的隆隆声，我的脑海里实在没有办法容纳其他更直接、更充实的体验。”因此，原本作为抢手货销售的1.2t车型缺点如此明显，以至于很多购车者后悔买了标致308s。标致308S官网参考价格为11.27-17.97万。如今，其终端设备的价格在发布一年后已经降到了9.5-16万。虽然现在有了很大的优惠，但是固定装备已经成为208S的一大问题。顶配无钥匙进入、一键启动、电子驻车、定速巡航、倒车后视、汽车真皮座椅、主驾驶智能调节座椅、LED大灯。这种装备只有顶配才有，也导致很多购车者后悔买了标致308s。所以那时候就会有一种说法，308除了顶配都是乞丐版。我认为这种可以预防的现象已经变成了一种致命的伤害，这是对308的“良好健康”的美丽浪费。2东风标致308保养灯归零。我们发现标致308用点火开关打开后，里程左侧出现一个扳手标记(保养指示灯)，表示类似保养。而且里程这边会有提醒，你还有几公里要保养。如果已经超过里程，前面会有一个减号。然后几秒钟后又回到原来几千米的总里程，但是保养指示灯会一直亮着。我来说说308的维修灯怎么复位。标致308: 1维修灯的调零过程。关掉308标志的点火开关，即熄火。2.按下面的调零按钮“000”。3.打开点火开关，里程会逐渐倒计时。4.当显示“复位成功完成”或“=0”时，意味着维护显示灯已经复位到零。5.松开功能键，扳手痕迹就淡了。其实308号的保养灯只是供你参考。具体保养时间还要看你的实际驾驶风格和你的爱车情况。不过，尽量在有负号之前，不一定要做保养。毕竟有句话叫“车七分撑，三分修”。我们举个简单的例子。小保养最常见的就是换机油。如果长时间不换油，会大大降低汽车机油的流畅实际效果，造成汽车发动机内部零件损坏，制冷效率会急剧降低。严重时会导致气缸爆炸