汽车改装多是为了动力和外观，可是车主在改装时往往只注重外观和动力，而忽略了汽车的油耗。很多车主并不懂改装，盲目的改装汽车上的部件很容易造成油耗增加，那哪些改装会导致油耗增加呢？

1.刷电脑

刷电脑对车爱改装的车主来说非常简单，既然喜欢动力澎湃的感觉，最直接的方法就是改变发动机的参数，让发动机多喷油，动力自然而然就澎湃。但是改变了发动机原有的参数，也就抛弃了发动机的原有的经济性。其实这跟汽车的整体调校有很大的关系，这并不单指提升发动机动力那么简单，还会设计到汽车底盘、车身、NVH的调校等等，所以刷过行车电脑影响很大，最直接的影响毫无疑问就是油耗增加。

2.尾翼改装

很多车主为了汽车个性，擅自给汽车增加尾翼。尾翼只是大家通俗的叫法,它是扰流板的一种也是空气套件的一种。尾翼的作用并是说将空气卷起或将空气导流到特定的地方，尾翼是上面平滑，下面凸起，空气在上侧聚集产生向下压力，利用空气的下压力将汽车压在地面上。一般下压力的大小与尾翼的角度调节有关系，对于原车配有尾翼的车型来说，大多数尾翼是能根据汽车的行车速度来调节尾翼的角度。如保时捷的帕纳梅拉的尾翼，当车速超过80km/h汽车尾翼伸出（小角度）当车速超过160KM/H时尾翼完全打开。当然增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加势必导致油耗上升。

3.加装大包围

汽车改装大包围、更改进气格栅等外观件非常常见，加装汽车大包围虽然在外观上给以视觉的冲击，但同时也就抛弃了原车的空气动力所产生的优异性能。自己加装的大包围都不会考虑到空气动力学的具体情况，所以也就增加了汽车的油耗。

4.加宽轮胎

改装轮胎是改装汽车动力最简单的改装，一般改装汽车钢圈加大轮胎宽度即可，其目的是为了加宽轮胎加大后轮的摩擦力，汽车加宽轮胎对于汽车行性能有很大的提升，至于前轮驱动的汽车并不明显。很多车主为了汽车外表炫酷而改装轮胎，其实一味的加宽加大轮胎，对汽车影响非常大，要根据汽车的实际情况改装。话说回来增加了轮胎的摩擦力也就相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。

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