1减速带还在踩刹车。维修师傅笑道。现在买车的人真的越来越多了。即使不能全款买车，很多人也可以选择贷款付首付，然后开开心心开回家。然而，有一件事边肖还是想提醒大家，那就是买车容易养车难。而且一辆车启动后，一系列的费用也会随之而来，随着时间的发展，车会逐渐老化，所以保养也是必须的。超速刹车？维修师傅笑了。愚蠢，富有。大家在一些学校道路或者路口都能看到减速带。边肖个人认为减速带是必要的。这样一来，一些车经过时不得不采取措施减速，这对行人来说也是非常安全的。然而，一些修理店的老板告诉边肖，一些人经常在减速带前踩刹车，伤害他们的汽车。别提了，边肖在身边的朋友中做了统计，发现大部分人遇到减速带都会踩刹车，让车顺利通过减速带。很多人认为这个方法是正确的，但大家不知道的是，如果我们长时间使用汽车，汽车的前悬架就会损坏。过了很长时间，我们才不得不修理汽车。与此同时，边肖发现，许多司机会让汽车的一侧碾过减速带，而另一侧会穿过减速带和路边的缺口。这样的话，如果他们技术不好，也会造成车子的轮胎蹭到路沿，这对轮胎也是非常致命的。久而久之，汽车轮胎的磨损程度会不一样，高速行驶时会很危险。因此，一些维修师傅告诉边肖，如果遇到这种情况，一定要提前减速。这样一来，当你通过减速带的时候，汽车的速度已经开始均匀了，所以汽车的悬挂基本没有损坏，主要是因为此时悬挂的受力比较均匀，所以也可以延长汽车的寿命。个人观点：减速带的存在还是有必要的。它的作用是让司机提前减速。只有这样才能减少交通事故。同时，边肖也提醒大家，过减速带时，最好让车两边的轮胎同时通过，不要同时通过，因为这样也会损坏车的悬挂。2过减速的技巧有哪些？如今减速带很常见。减速带通常位于交通繁忙的路段。很多司机都不太在意长时间错误通过减速带，可能会对车造成伤害。以下是一些通过减速带的建议。不要穿过减速带。大家都可以体会到，当你垂直站立时，汽车会有颠簸感，会弹跳。倾斜，感觉车没那么弹跳，但是摆动幅度比较大。在大多数人看来，大多数汽车倾斜时比垂直时更舒适。从车身和悬架的结构来看，汽车越过减速带的运动是车轮(包括悬架)在地面和车身之间的压缩运动。垂直减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的力被两个车轮的弹簧和减震器对半分担，不受独立或独立悬挂形式的影响。这个时候车身主要是上下承重，换句话说就是车身会有轻微的扭曲，所以倾斜减速带实际上会对弹簧、减震器以及整个车身(车架)造成很大的损伤和消耗。这就可以解释为什么跑减速带对角更舒服了，因为除了悬挂和轮胎，车身还吸收了一些震动，从而减缓了传递到人体的震动。要知道，长时间这样开车，会给车架带来“暗伤”，尤其是质量不好的车辆。不要单方面绕过减速带，理由和上面一样。经常开车的朋友绕开减速带最右侧的空缺口，让车轮一侧通过减速带，车轮另一侧通过空缺口。其实这是不对的。如果经常一侧绕过减速带，一侧前轮的错位会明显超过另一侧，也就是说一侧高另一侧低，会对轮胎、悬架、转向器造成冲击。长此以往，车会受损。如果车轮偏离，f 尤其是低底盘的车辆，过减速带的时候记得控制好速度。过减速带肯定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低，冲击会控制在车辆可以承受的范围内。一旦高速通过，会加大冲击力，造成车辆损坏。很多情况下，垂直通过时之所以容易撑底，是因为车速太快，导致悬架收缩后向下反弹，“撞”到底盘上，可以通过减速来避免。以上技巧都是减速带技巧。请向他们学习，爱护你的车。希望这些技巧对你有帮助。