1如何检测汽车尾气汽车尾气监测有四种方法：单怠速法、双怠速法、稳态工况检测法和简单瞬态工况法。单怠速法操作简单，检测数据限高，已被淘汰。与双怠速法和稳态工况检测法相比，瞬态工况法更科学，检测数据更真实，是目前世界上最先进的汽车尾气检测技术。简单瞬态工况设备主要包括底盘测功机、尾气采样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。(1)简单瞬态法是一种加载测试方法，其测试结果能很好地反映道路上车辆的实际排放情况。这是一种科学、先进、实用的测试方法。与双怠速检测法相比，误判率更低，可以有效防止标定作弊，还可以检测汽车的氮氧化物排放量，为在用车监管提供更科学客观的依据。(2)简易瞬态法的测量结果为每辆车行驶里程的污染物排放量(测量结果单位为g/km)，有利于计算机动车排放因子，建立机动车排放清单，进行机动车排气污染物总量控制。(3)“简单工况法”试验是模拟汽车在道路上的载荷进行的试验，涵盖加速、减速、恒速、怠速等多种工况。并如实反映车辆实际行驶时的尾气排放特征；由于瞬态工况可以克服电喷汽车氧传感器其他检测方法检测不到的故障，增加了对尾气排放缺陷的检测。它可以检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。“简易工况法”的实施，将机动车尾气的静态检测变为动态检测，可以保证机动车尾气始终处于合理水平，从而有效控制机动车尾气污染，加快淘汰尾气严重超标的老旧车。同时，可以及时发现尾气排放不良的车辆，并对其相关部件进行适当的维修、清洗、更换或调整，使车辆恢复正常工作状态，更有效地控制机动车造成的环境污染。2如何解决汽车尾气？首先，水箱是用来洗涤和过滤汽车尾气中的有害分子，然后把它们变成无害的物质。第二次：洗。水洗法是用催化剂将一氧化碳转化为二氧化碳，将烃类转化为二氧化碳和H2O。常用的催化剂是氧化锰和一氧化铜。金属如氧化铬、一氧化镍和一氧化铜，以及贵金属如白色金属。它们可以净化一氧化碳和碳氢化合物。催化反应器布置在排气系统中的排气歧管和消声器之间。大量的汽车尾气并不是无害的。汽油在燃烧过程中会释放氮氧化物等污染物，最直接的后果就是全球变暖。一氧化碳会阻碍人体血液吸收和氧气输送，影响人体造血功能，随时可能诱发心绞痛、冠心病等疾病。碳氢化合物可形成剧毒的光化学烟雾，对人体有害，并产生致癌物质。这种方法产生的白烟对牲畜、水果、橡胶制品和建筑物有害。氮化合物比一氧化碳更能毒害人。它们损害人的眼睛和肺，并形成光化学烟雾。它们是产生酸雨的主要物质，酸雨能使植物由绿色变成褐色，直至大面积死亡。目前，汽车尾气的控制和治理已成为世界性的重要课题。发达国家由于汽车整体技术先进，汽车尾气控制技术先进，取得了重要进展。目前我们正在向超低污染排放和零排放迈进，但我国在这方面起步较晚，很多控制技术都处于探索和实验阶段，但我们正在努力与国际接轨。