1摩托车热的时候加不了油是什么原因？摩托车热的时候加不了油。可能是混合物太浓，或者是高压出了问题。下面详细介绍一下：混合气太稠不能加油的原因；如果车热的时候不能加油，但是车冷的时候加油很正常，那么通常就是各种原因导致混合气过多。如果更换新的化油器，并且确认新更换的化油器质量可靠，如混合比、减震器、油针等。全部调试安装正确，还可以检查空气滤芯是否堵塞，也会造成混合气过浓。解决方案：更换空气滤芯，打开车载设备，促进混合气排出。高压电有问题，导致加不了油；检查高压电源是否有问题。汽车的一些点火部件在热的时候会出现断电的情况，比如点火器、高压包、磁电机定子线圈等，热的时候可能会导致点火断开，冷的时候没有明显的异常反应。如果确认火花塞、空气滤清器、化油器正常，再次检查点火系统部件。解决方案：找相关厂家更换零件，可以排除电压高的问题。2摩托车热功率下降的原因是什么？1.发动机功率不足、排量小或气缸压力不足。比如气缸垫损坏，气缸或环磨损，气门积碳，活塞环安装位置不正确或变得不正确(油环和气环上下位置及平行槽口有具体要求)。2.离合器磨损严重或压缩弹簧松动打滑；3.传动链太紧或传动带太松。4.制动器处于半制动状态，制动器未完全回位。5.轮毂或轴承不能灵活转动。6.空胎里的气不饱满，有点软。7.润滑油过少或过多或失效，导致活塞环泄漏或几个零件阻力增大。8.油箱开关或油管或化油器脏污堵塞，导致油质不良。9.空车发动机、倒档、齿轮组、油箱等上的过滤器或排气管或通风管和孔。完全堵住了。10.发动机与化油器连接处漏油或未安装空气滤清器。11.混合气过稀(lean)或过浓(rich)，或者燃油不合格。12.硬件损坏，如气缸盖、凸轮、气门(气门弹簧断裂或过软，气门弯曲等。)、摇臂、缸筒、发动机壳体、内部零件等。13.气门间隙过大或过小。14.前后轮不在一条直线上。15.火花塞安装孔泄漏或火花塞等级太低或质量下降。16.发动机过热了。17、化油器主油针调整过低或过高，油位调整过低或过高。18.化油器主油计量孔松动，化油器主空气计量孔堵塞，化油器加浓系统无法回流。19、电路问题，高压点火不连贯，或者高压火花不够强，或者有漏电。20.点火器、高压袋、高压帽、火花塞等零部件故障：或者上述电路开路或短路或虚接等。21.万磁王失败。