买车必懂的15个汽车参数,通俗易懂建议收藏
黄长春
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最近问在私信里问大师买什么车好的朋友越来越多,有的朋友呢是知道自己想要什么,对车子也多少有一些了解,在几台车之间呢有一点选择纠结,这样的情况大师是可以给意见的。不过还有一些朋友对车几乎没有了解,试驾也...

最近问在私信里问大师买什么车好的朋友越来越多,有的朋友呢是知道自己想要什么,对车子也多少有一些了解,在几台车之间呢有一点选择纠结,这样的情况大师是可以给意见的。不过还有一些朋友对车几乎没有了解,试驾也没去,对车子的认识也几乎没有,这样的情况问我选哪台,说实话真的很难给意见。

买车必懂的15个汽车参数,通俗易懂建议收藏

尤其是车子的一些基本参数,大家在买车之前一定要了解,它们能非常直观的反映出车子的各项指标,承载能力,通过性,空间等等都可以从数据中得出一个基本结论,如果连数据都不了解,对这台车的好坏评价又该如何谈起呢?正好,今天大师就借此话题来聊一聊,我认为非常重要的15个汽车参数。

买车必懂的15个汽车参数,通俗易懂建议收藏

整车装备质量(kg)

指汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具和备胎等所有装置的质量。

买车必懂的15个汽车参数,通俗易懂建议收藏

汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的,即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车,如果整备质量每增加40公斤,那么它就要多耗1%燃油。这就给我们一个提示,如果购车主要是为了家庭使用,那么选购时应首先考虑经济型轿车,因为经济型轿车车身较轻,耗油量也较小,使用成本较低。市场上排量为1.5L至1.8L家庭用车的整备质量在1.1吨至1.3吨较合适。

最大总重量(kg)

指汽车满载时的总质量。

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“重型货车”指最大总质量大于14吨的货车

“轻型货车”指最大总质量大于1.8吨及小于或等于6吨的货车

“中型货车”指最大总质量大于6吨及小于或等于14吨的货车

“微型货车”指最大总质量小于或等于1.8吨的货车

最大装载质量(kg)

指汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

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自卸车按它的最大装载质量可分为: 轻型自卸车:最大装载质量≤6吨; 中型自卸车:6吨<最大装载质量≤13吨; 重型自卸车:最大装载质量>13吨; 工矿自卸车:最大装载质量均大于13吨。

最大轴载质量(kg)

指汽车单轴所承载的最大总质量,与道路通过性有关。

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后轴超重"塌屁股“的某品牌轿车

车长、宽、高

车长(mm):指汽车长度方向两极端点间的距离。

车宽(mm):指汽车宽度方向两极端点的距离。

车高(mm):指汽车最高点只地面间的距离

轴距

指汽车前轴中心至后轴中心的距离。

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轴距的长短直接影响汽车的长度,进而影响车的内部使用空间。微型轿车轴距一般都在2200mm以下,它的后座的腿部空间较小,如果是成人坐在后座上的话,通常是膝盖要顶在前面的座位后背上,腿根本伸不开,坐在车里给人一种压抑的感觉,就更别提将其作为公务车和出租车使用了。相对于微型车的轴距短小,普通型轿车和中级轿车的轴距一般较长,因此后座空间相对大了一些,成人可以比较宽松地坐下,所以这一级的轿车无论是做家庭用车、还是做出租车和公务车,都深受人们欢迎。

轮距

指汽车同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。

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轮距越大,对操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好。但轮距宽了,汽车的总宽和总重一般也加大,而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性,因此,轮距应与车身宽度相适应。

前悬、后悬

前悬(mm):指汽车最后端至前轴中心的距离。

后悬(mm):指汽车最后端至后轴中心的距离。

最小离地间隙(mm)

指汽车满载时,最低点指地面的距离。

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接近角、离去角(°)

接近角(°):指汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

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汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角,前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。

离去角(°):指汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

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离去角则是适用在下坡时。车辆一路下坡,当前轮已经行驶到平地上,后轮还在坡道上时,后保险杠会不会卡在坡道上,关键就在于离去角。离去角越大,车辆就可以由越陡的坡道上下来,而不用担心后保险杠卡住动弹不得。

转弯半径(mm)

指汽车转向时,汽车外侧向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

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最高车速(km/h)

指汽车在平直道路上行驶时能够达到的最大速度。

最大爬坡度(%)

最大爬坡度(%):指汽车满载时的最大爬坡能力。

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平均燃料消耗量(L/100km)

指汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

车轮数和驱动轮数(n×m)

指车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数。

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