今天我们来探讨车辆的一个重要工具——灯光。

汽车上有几种灯？近光、远光、示宽灯、日间行车灯、警示灯（双闪）、雾灯、刹车灯、倒车灯、转向灯。

这几种灯里，除了上图这些，有三种是不需要司机操作的：日行灯、倒车灯、刹车灯。在你做相应的动作的时候，会自动开启。

日行灯

作用：为了引起其他交通参与者的注意。

日行灯的作用不是为了照明，而是为了让别人知晓自己的存在。一般来说，着车后自动开启。

它不是标配，在高速上，有日行灯的车辆很容易被前车发现，所以，小编建议，没有日行灯的车辆，上高速时在任何情况下（包括晴天）都应该开启近光灯。

倒车灯

作用：为了引起其他交通参与者的注意。

倒车灯在车辆倒车的时候会自动开启，作用是提示其它行人和车辆注意，也可以起到照明的作用，大家要经常检查检查倒车灯，这是易损物件。

刹车灯

在车辆刹车的时候自动开启。仔细观察就能发现，刹车灯特意用红色，因为人看见红色自动就会紧张起来，而且一般会设三个位置，目的就是提醒后车要注意，别追尾。 刹车灯注意事项：

a、刹车灯要经常检查，特别是上高速前，刹车灯损坏，别人都不知道你在刹车，会造成致命后果。

b、刹车灯的用处：

（a）在高速上，当你发现后车离你太近的时候，反复点刹，提示后车保持车距。

（b）在高速上，当你发现前面有特殊情况（比如堵车、或者修路），点刹降速，提示后车注意。

（c）看到前车刹车灯亮起，做到跟刹必行。

前面我们所讲的三种灯，是不需要自己操心的，当你做相应的操作时会自动开启。

而后面的这几种灯，就需要我们判断何时开启，并作出相应的操作了。

示宽灯（示廓灯）

顾名思义，通过这种灯，别人能知道你车身的宽度（轮廓），是一种信号提示灯。

开启的方式很简单、一般车辆的灯是有两档，旋钮的第一档是示宽灯、第二档是近光灯。

示宽灯（示廓灯）一般不单独使用，当你开启了近光灯的时候，自动就开启了示宽灯（示廓灯）。有一种说法，当天渐暗，司机的视线稍有不清的时候，应该开启示宽灯（示廓灯）。

其实，这意义不大，因为当视线稍有不清的时候，就应该开启近光灯了。

雾灯

雾灯是一种特殊的灯组，分前后两组。

雾灯顾名思义，一般是在起雾的时候使用，它在极端条件下穿透力极强，最关键的作用提示他人自己的存在。

警示灯（双闪）

双闪使用规则：

简言之，使用双闪时，要么意味着车出了问题，要么意味着路出了问题，起到警示周边交通参与者的作用！

a、市内在不具备停车资格的情况下，需要暂时停车，要开启双闪，警示后车。

b、市内在车辆有损坏的情况下，司机需要停车修理或者等待的时候，要开启双闪，警示后车，同时应该在100米外放置三角警示牌配合使用。

c、市内在车辆不便的情况下，司机需要靠右车道缓慢行驶，要开启双闪，警示后车。 （高速不适用，不能慢行！）

d、市内倒车时，开启两边的窗户、关掉音乐、开启双闪警示路人。

e、 高速上，在应急车道停车的时候，要开启双闪，警示后车，同时应该在150米外放置三角警示牌配合使用。

应急车道停车，是一大忌讳，因为很多车辆喜欢应急车道超车，这种行为，最受伤害的往往是停车的一方！所以不是万不得已，不要在应急车道停车！

f、当车辆发生严重事故，不能挪动，被迫停在行车道或者超车道时，要开启双闪，警示后车，同时应该在150米外放置三角警示牌配合使用。

为了防止二次事故的发生，除非是车辆不能移动，否则不能在任何一条车道上停留，一切赔偿商讨事宜，请把车辆挪至应急车道后再进行！

g、当前方遭遇拥堵或者修路要缩道的时候（比如，两条道变一条道），总之，就是车速被迫下降很快时，必须开启双闪把危险信号传递下去。

h、交通法第八十一条对双闪的使用是有规定的：

能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯（双闪），车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯（双闪），车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

所以，大雾和大暴雨的情况下，应该开启双闪！

不过，你一定要保证一个前提，你的灯是转向灯优先于双闪。换句话说，在你开启双闪的情况下，打左右转向灯还是可以使用的，大部分车都有这种功能。

如果你的车，不具备这种功能，在你开启双闪又想变道的情况下，应该关掉双闪，再打转向灯！

不过大雨大雾天气，最好不要变道！

近光灯

是大家用的最多的灯，但还是没有人敢说自己完全用得正确。近光灯使用规则：a、在天色稍暗，视线开始稍有吃力的时候，就应该开启近光灯。很多人在很黑的时候都不开灯，让人非常费解！在复杂的交通状况下，你第一件要做的事就是让别人早些发现你，所以不要吝啬这点油，早些开近光灯。

b、在进隧道前，应该提前开启近光灯。进隧道有个瞬盲的过程，而且很多隧道内视线不佳，所以进隧道一定要开灯！

c、下地库前应该开启近光灯

d、特殊天气下应该开启近光灯能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；恶劣天气下，应该和双闪配合使用：能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯（双闪），车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯（双闪），车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

总之，你刚开始觉得视线不好的时候，就应该开启近光灯。

远光灯

远光灯，顾名思义，就是比近光灯角度要高，亮度要强，照射的距离要远。

大众系列的车辆远光灯的开启方式，是在开启近光灯的情况下，左手的手柄向下拨动。每个车辆不同，具体开启方式，请翻看你的汽车说明书。

远光灯使用规则：

a、市内禁用远光灯。远光灯角度高，直射会车司机的双眼，会导致对方瞬盲，市内车辆密集，开启远光灯是非常不道德的。

b、郊区，等视线不好的路段，开启近光灯不利于发现路况，这时候可以开启远光灯。但是在会车的时候，应该提前切换成近光。跟车时，也应该切换成近光灯。

c、夜间在高速上行驶的时候，使用远光灯，但是当你靠近前车的时候，应当切换成近光灯，否则会造成前方司机内后视镜刺眼，导致前车司机误判。

d、 雾天禁止使用远光灯！远光灯在雾气的反射下，会导致你眼前雾茫茫一片！

e、 雨天禁止使用远光灯，道理同上。

f、 在夜间行车，尽量不要靠内道行驶，内道行驶太容易受到对面远光灯的干扰，长时间干扰增加用眼强度，容易疲劳。外道行驶，受到对面车灯光的影响非常小！

g、在狭窄路段，比如窄桥或者窄巷，与非机动车会车，也应该把远光灯切换成近光。总之，一定要尊重路况，不合理的使用远光灯，最终害的是自己。因为驾驶是个互动的过程，当其它车辆在你的不当操作下失控的时候，你也难辞其咎。

转向灯

转向灯作用：告知他人自己的意图

同时也为了引起其他交通参与者的注意。很多司机变道、拐弯压根就不用转向灯！

打转向灯是告知周边交通参与者自己的意图，沟通越顺畅，则越安全。不爱打灯，爱搞突然袭击，其实是害人害己。转向灯使用规则：a、无论何时何地，变道一定要打转向灯。

而且是提前打转向，打转向灯不是为了完成任务，是为了让别的车辆知道你的意图，从而决定下一步动向。只有相互配合好了，才能让大家都安全。

所以，不能要变道了才打灯，而应该提前打灯，提前预警。

b、拐弯，一定要打转向灯。拐弯最头痛的，是非机动车和行人，特别是有些摩托车在你拐弯意图很明显的时候，还高速插上略过你的车头。这时候，除了打灯还应该充分降低车速。

c、当你要靠右停车的时候，应该打右转向灯。

d、当你准备驶离停车地点的时候，应该打左转向灯提醒后车注意，在高速上，应急车道临时停车准备并入车道的时候，一定要打左转向灯！

e、在辅路并入主路的时候，应该打左转向提醒，并且贴着最近的车道并入。

f、转向灯有个约定俗成的用处，就是在高速上超车的时候，当你靠近前车准备超车的时候，请打左转向灯（仅限你处在最左车道）。

这样有两个好处：前车的后视镜里看见闪烁知道有车要超车（提醒前车）；后车看到打左转向，知道你要超车，他就会降低车速等待你超车完毕（提醒后车）。

g、同样，在高速上，你行驶在慢车道，当有车要超你的时候，怕你突然变道，会晃灯鸣笛提醒，这时候，你如何回应呢？你应该打右转向灯予以回应。右转向的灯语是：放心超，我不会变道。

h、很多人不会走环岛，环岛的灯使用规则是这样的，当你进入环岛，如果是第一个路口就出环岛，这时候直接使用右转向灯， 并且靠右行驶。如果你不是第一个路口出环岛，这时候你应该开启左转向灯，告诉大家我第一个口子不出，等到快出环岛的时候，打右转向灯，表明自己要出去的意图。