多缸发动机各气缸磨损不均匀，主要由腐蚀磨损引起。 )这个问题是判断问题，所以请判断为(正确、错误)。 答案是正确的。 是的

汽车驱动力的大小主要取决于发动机功率的大小。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 错了

发动机大修的主要标志是进行气缸钻孔，恢复其技术能力。 )这个问题是判断问题，所以请判断为(正确、错误)。 正确：是的

1缸套磨损的主要原因发动机缸套和活塞环是一对在高温、高压、交变载荷和腐蚀下工作的摩擦副。长期在复杂多变的工况下工作，会导致气缸套磨损变形，影响发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损和变形的原因，对提高发动机的经济性具有重要意义

气缸的磨损是否需要大修，取决于气缸的磨损量。当缸筒不圆时，缸筒每100毫米(mm)内径会磨损0.125毫米(mm)，或者缸筒锥体每100毫米(mm)内径会磨损0.40毫米(mm)。只要满足这两个条件中的一个，就应考虑大修。在检查气缸的过程中

汽车发动机气缸磨损超过使用标准时，可以采取更换活塞环的措施。 这个主题是判决问题。 答案是正确的。 错了

发动机长时间使用，会出现机油燃烧、排气、动力下降等故障。在这种情况下，一般需要对发动机进行大修。在检修发动机时，有经验的修理工在拆下所有零件后，会用量规测量气缸的磨损情况，然后根据磨损状态大致判断出发动机损坏的原因，并有针对性地处理相关零件

发动机气缸磨损故障的症状：发动机缸套的使用寿命一般在5000hh以上，在实际使用中，由于各种原因往往达不到这个使用寿命。气缸密封性、发动机动力性、经济性都比正常低很多，曲轴箱窜气量增大。在严重的情况下，活塞会撞击气缸。发动机气缸磨损失效的原