当场确定方向以免伤及车辆。在驾校练习侧向停车时，发现耳边一定有教练说的—— '方向响得很大。快杀了我！'。即使长时间等着我们真的开车上路，也习惯性地把方向盘转得很厉害。但是江湖上的老司机们流传着一种说法，当场打方向会对爱车造成很大的伤害。这种说法到底是真的吗？ 探索到最后吧。

一、当场打方向盘会损坏方向盘吗？

方向盘是汽车操纵行驶方向的最主要工具，原地击球方向需要借助更大的力量，确实方向盘太重可能不利于回踩，但并不像损伤那么严重。出厂前，经过了很多测试，包括极限疲劳试验、转向耐久试验、有无液压磨损试验等。在这些实验过程中，汽车方向盘往往需要经过高强度、耗时的试验工作。另外，汽车转向系统包括电子辅助、电子液压辅助、液压辅助三种，在力不变的情况下，不会对转向系统造成损伤。即使在打方向的时候听到了声音，也只是朝着止动器发出声音，所以请司机朋友们不要太担心。

二、当场打方向盘会损坏轮胎吗？

这是最常见的说法，汽车轮胎就像我们穿的鞋，当场打方向不可避免地会给轮胎和地面造成一定的磨损。但是轮胎的这个“磨粒磨损”是一个正常现象，如果像我们军训时练习的那样左转右转，鞋子并不是因为这些动作磨破了底就不能穿了，轮胎也一样。轮胎状态的好坏有目共睹。更何况，轮胎本来也是消耗品。一般轮胎使用年限超过5年时建议更换。否则，严重老化时，极容易发生胎面变形，爆胎的风险也会增加。

三、当场打方向盘会损坏悬架吗？

另外，还有“罪不至此”的说法。——原地击球的方向会给汽车带来太大的负担，引起汽车悬架系统的损伤。悬架系统是汽车车架与轮胎、车桥之间所有动力传递装置的总称，起到传递路面不平等所形成的轮胎与车架之间的冲击力、缓和由此引起的振动、确保汽车行驶稳定性和安全性的功能在该系统中，起重要缓冲作用的弹簧钢强度较高，并不至于不堪原地击球方向的压力。另外，悬架上还有橡胶衬套，承担着一部分变形力。这些点结合起来，当场打方向并不会很伤车，但确实会给车辆带来一定的负荷。但是，你不用担心。制造商正在接受极限测试。更何况，汽车并不那么脆弱。如果伤了那么多车，教习所的教练也不会允许学生们一次又一次地当场改变方向，对吧？小编也有减少当场方向盘打法的小妙招。倒车时，尽量降低车速，让车慢慢工作，不等停车就打方向盘，等车停下来后，记得回正方向盘。其实保持良好的驾驶习惯是保护爱车的最好方法。