1自动变速器的原理是什么？自动变速器之所以能实现自动换挡，是因为驾驶员踩油门的位置或发动机进气歧管的真空度和车速能引导自动换挡系统，控制变速器档位机构中离合器的分离和结合，改变变速器档位机构的动力传递路线，实现变速器档位的换挡。自动变速器，利用行星齿轮机构变速，可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。驾驶员只能通过操作油门踏板来控制车速。液压传动机械传动。液压传动是液力变矩器，机械传动是行星齿轮组。传统的液力自动变速器可以根据行驶速度和节气门开度的变化自动换挡。换挡控制方式是将车速和节气门开度的信号机械转换成控制油压，将油压加到换挡阀两端，控制换挡阀的位置，从而改变换挡执行器(离合器和制动器)的油路。这样工作液压油进入相应的执行器，使离合器接合或分离，制动器制动或释放，控制行星齿轮变速器的升档或降档，从而实现自动变速。电子自动液压变速器是在自动液压变速器的基础上增加电子控制系统而形成的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，并将获得的信息转换成电信号输入到电力中。液压控制装置的换挡阀打开或关闭通向换挡离合器和制动器的油路，从而控制换挡时机和换挡，实现自动变速。2自动变速器的正确使用方法是什么？驾驶自动挡汽车的正确方法是将变速杆挂到P档，启动发动机。必须踩下制动踏板才能从P档换到其他档位。起步时将变速杆推到低档，车速提高到一定程度后换到D档进入正常行驶。如果在高速公路上高速巡航，可以选择O/D档以节省燃油。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡，是指汽车在行驶过程中，驾驶员根据行驶过程的需要控制油门踏板，自动变速器可以根据发动机负荷和汽车行驶状况自动换挡到不同的档位。根据工作原理的不同，汽车上常用的自动变速器有四种，分别是自动变速器(AT)和无级变速器(CVT)。无级变速器)、自动手动变速器和powershift。自动液压变速器通过液压变速器和行星齿轮的结合实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统、换档控制机构等装置组成。机械式CVT的特点是一系列连续值而不是间断点，能更好地协调车辆外部行驶条件与发动机负荷，充分发挥发动机潜力，提高整车燃油经济性，使车辆具有无漏洞的牵引性能，从而显著提高整车性能。