挂档发动机响声是很多车主都经常遇到的问题，尤其是一些老旧车型，在挂档的时候会发出嘎嘎响声，甚至有时会影响到整个行车过程。那么，挂档发动机响声的原因是什么呢？

首先，我们需要知道的是，挂档发动机响声是指在车辆变速时，发动机工作过程中，产生一种明显的嘎嘎声或撞击声。这些声音主要来自于车辆变速机构的键槽间隙以及碟片磨损和变速器结构的杂音等。

那么，具体来说，挂档发动机响声的原因有哪些呢？首先，可能是由于变速器内部的传动结构出现问题，导致齿轮之间的间隙加大，从而导致挂档时发出嘎嘎声。其次，变速器链条松弛或转向链条松弛也可能导致挂档时发出响声。再次，可能是由于变速器或离合器的轴承损坏引起的。最后，离合器压盘或离合器摩擦片过度磨损，也可能导致挂档时发出响声。

那么，如何解决挂档发动机响声问题呢？首先，需要对车辆进行细致检查，确定问题所在。针对不同的问题，采取不同的解决方法。对于变速器内部传动齿轮间隙过大的问题，可以选择更换齿轮或进行调整；对于链条松弛问题，需要更换紧固件和链条；对于轴承损坏问题，需要进行更换；而对于离合器压盘或摩擦片磨损过度的问题，需要进行更换维修。

总之，挂档发动机响声是一个比较常见的问题，在解决问题的过程中，需要对车辆进行仔细的检查，确定问题所在，然后采取适当的措施进行处理。汽车维修对于响声问题的处理是必要的，否则会对车辆的使用产生不良影响。