1奥德赛汽油版或混动版奥德赛混动版采用本田第三代i-MMD混动系统,2.0L阿特金森循环发动机配合电机可产生158kW的综合最大功率。这套混合动力系统的工作模式并不陌生。在城市低速行驶时,完全由电动机...
1奥德赛汽油版或混动版奥德赛混动版采用本田第三代i-MMD混动系统,2.0L阿特金森循环发动机配合电机可产生158kW的综合最大功率。这套混合动力系统的工作模式并不陌生。在城市低速行驶时,完全由电动机驱动,发动机只负责高速巡航,相比汽油版有明显提升。混合动力驾驶就像纯电动汽车一样,因为大部分时间都是由电动机驱动,没有延迟的扭矩响应让人感觉无比畅快。相比汽油版,油门响应相当慢。在城市中,混动版的这种动态响应要灵活得多,超车和并线变得非常容易。2奥德赛首发汽油版或者混动版。奥德赛混动版底盘悬挂的调校趋于舒适。悬挂的舒适性不错,但是减振性能还没有达到GL8的柔软度。虽然足够舒适,但能通过空灵增强沉重感和扎实感。混动版的转向力比汽油版更重,这是除了动力性能之外最明显的区别。日常驾驶的感觉或者汽油版的转向力会让人更舒服,尤其是低速行驶或者停车的时候,基本上更舒服,而混动版略重,对女司机不太友好。
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