迈腾3.0FSI发动机无法起动
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车型:迈腾3.0行驶里程:30590km故障现象:此车为事故车,前部碰撞后发动机无法起动,打车没有反应。诊断过程:1、首先测量起动机30供电和50控制线路,经测量当车辆起动时启动端子50供电正常,但是...

车型:迈腾3.0

行驶里程:30590km

故障现象:此车为事故车,前部碰撞后发动机无法起动,打车没有反应。

诊断过程:

1、首先测量起动机30供电和50控制线路,经测量当车辆起动时启动端子50供电正常,但是起动机无30供电。

2、根据电路图我们得知起动机供电是由蓄电池断路引爆装置N253供电,经查找维修手册得知蓄电池断路引爆装置N253安装在蓄电池旁边的配电盘上(见下图):

原因分析:由于车辆前部碰撞安全气囊引爆,为避免发生车辆碰撞后导致线路短路蓄电池断路引爆装置N253切断前部所有用电设备。

正常状态下断路引爆器A缩回状态,当安全气囊引爆的同时断路引爆器同时引爆断开点A的位置由缩回状态变为弹出状态,从而切断电源连接片。

处理方法:更换蓄电池断路引爆装置N253。

专用工具/设备:VAS6150。

案例点评及建议:在维修事故车辆时要充分考虑到此故障是否与事故有关联,小修车辆时也要先了解车辆的修历史,方便对故障点有一个全面判断。

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