自3月份上市以来，全新一代速腾已经卖了好几个月啦。从销量来看，每个月平均1.7万辆左右的销量，上半年速腾的累积销量达到11.5万辆，稳居轿车销量榜前五，看见其受欢迎程度。虽然在我看来，全新一代速腾在A+级轿车市场是神车一样的存在，再加上大幅升级后的确新增了很多同级别对手没有的卖点。但是买车还是要认真对比，不要只听媒体和广告人的点评观点、还是要听听真实车主的口碑。那么全新一代速腾有什么优点和不足？今天就为大家盘点一下真实车主的反馈，相信对你选车买车大有帮助！

值得点赞的卖点：

1、外观造型精致有档次，特别是前脸的进气格栅和车尾灯的处理，比众多A及轿车高档得多。而修长的车身，看起来有种小帕萨特的气场。

2、2米7的轴距和接近4.8的车长保证了足够的车内空间和后备箱空间，特别是后排空间碾压众多同级对手，接近传统的B级轿车。

3、整车的全系标准配置比以前强多了，还增加了不少亮点配置，比如同级少有的全景天窗、十色氛围灯、车门迎宾灯、Clean Air2.0空气净化系统、座椅通风&加热、高级Dynaudio丹拿音响等。

4、为了进一步拉开与同级对手的距离，全新一代速腾在安全性能和科技配置上有下了不少功夫，比如，高强度的车身构造、ACC3.0自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动、Pre-Crash预碰撞保护系统等主动安全科技，以及RTA后方交通预警系统、BSD盲区监测系统还有同级独有的MDFS智能远光灯动态辅助等先进的智能辅助科技。

5、全新一代另一个抢眼的变化就是全系标配后独立悬挂，虽然一些车主反映调校稍微的硬了点。但是对于行驶的品质、舒适性和空间布局的优化还是非常明显的。在过减速带的时候，就有明显的感觉。

6、不管是1.2T还是1.4T的动力都比较充沛，而且油耗并不高，综合百公里7-8升的样子，省油经济，所以非常适合家用。如果你预算有限，1.2T的动力也足够，因为比很多1.5L和1.6L的发动机数据都要强，更重要的人家都是四缸发动机。

7、内饰设计比起老款的朴素单调档次感和氛围好看多了，细节处理和设计比较耐看。家庭出行或者朋友接待都不显得掉价。

8、整体的乘坐质感、和驾驶的操控感，比如起步加速、超车并线、跑高速时的稳定性等，以及车内的噪音控制，都对得起其A+标杆车型的地位的。很多方面都向迈腾和帕萨特看齐。

车主们吐槽的些不足：

1、很多抢眼的配置要到高配车型才有，比如无钥匙进入、自动大灯等到豪华版以上车型才有。

2、后排中间的地板突起有点高，影响后排乘坐舒适性，买车的时候车主可以稍微体验一下。

3、有些车型的内饰的氛围灯只有前排有，后排没有，感觉起来有点怪。如果能完善一下就更好了。

4、中配车型、以及低配车型的一些实用性、便利性配置有点欠缺，比如前车雷达、自动空调、后台出风口等。大家买车的时候也不要只图便宜，还是要认真研究一下配置再决定。

5、官方引导的汽油标准是95号，稍微有点娇贵，但是很多车主还是选择加92号的汽油省钱。

总等来说，这次全新一代速腾的升级换代是拿出了家底货来打造的，在产品力上相比 对手还是有一定的优势的。当然价格略高、优惠少的问题，只能大家买的时候多和销售们谈了。人家的确算是这个价格的一款标杆车型，一台不错的精品家用座驾。如果你要买更好的，只能加点钱往上买标准的中级轿车啦。