冷启动容易熄火。如果启动后没有问题，这种情况与起动机和电池的电压无关。最有可能的原因是配比有问题。下面重点介绍故障的具体原因。当低汽油压力的发动机工作时，燃油系统的压力由油泵的工作提供。怠速时压力250-300KPa(直喷发动机机油压力6MPa)。如果压力低，油泵损坏或燃油滤清器堵塞。如果压力过高，机油压力调节器会损坏。氧传感器和空气流量计信号不准确。氧传感器用于检测废气中氧的浓度，可以有效地修正喷油器的喷油量。空气流量计用于检测空气流量。如果两个传感器在启动时一直提供高电压，那么电脑就会保持空燃比过高，导致启动不良。另外，更换两个传感器后，也可以清理发动机的积碳，因为如果发动机积碳过多，即使更换两个传感器后，电脑内部的可燃比修正值也会达到极限，导致发动机爆震。喷油器雾化不良虽然燃油系统提供的油压是正常的，但是系统的燃油是通过喷油器喷出来的。如果它的雾化质量不好，燃油和空气的混合气就不充分，也会造成启动困难的现象。在这种情况下，有必要清洁喷射器并检查雾化质量。综上所述，如果冷车启动困难，那么可能的原因是燃油系统压力低，空气流量计或氧传感器故障，喷油器故障。