一般情况下，汽车需要每10公里左右更换离合器。离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的“开关”。它既能传递动力，又能切断动力的传动机构。主要作用是保证汽车平稳起步，减少变速齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。

当汽车需要换挡时，一般都是利用离合器的分离和接合来实现的。在分离和接合之间动力传递暂时中断，以保证换挡的顺畅。在争分夺秒的比赛中，离合器的操作非常关键，不正常的操作会导致速度变慢，影响汽车性能。

大部分双离合片每10公里都要更换一次，但是实际需根据个人驾驶习惯来决定更换的频率。双离合变速箱的概念已经有六七十年的历史了。早在1939年，德国首次申请双离合变速箱专利；提出了手动变速器的设计概念，由两部分组成。一部分传递奇数档，一部分传递偶数档，其动力传递通过两个离合器连接两个输入轴。相邻档位的从动齿轮与两个输入轴齿轮相互交错，通过两个离合器的调节，可以在目前不切断动力的情况下改变传动比，这样会减少换档时间，提高换档质量。