1比亚迪买奔驰了吗？比亚迪收购了梅赛德斯-奔驰的子公司Maibakh。比亚迪否认“丑闻”【中国企业家网站综合特征】近日有消息称，比亚迪可能收购戴姆勒-奔驰(以下简称戴姆勒-奔驰)旗下高端品牌迈巴赫(Maibakh)。对此，比亚迪发言人王建军予以否认。他表示，比亚迪与戴姆勒-奔驰的合作集中在电动汽车领域。双方正在讨论合作细节，不久将签署正式协议。至于收购戴姆勒-奔驰旗下的豪华品牌迈巴赫，比亚迪目前还没有这方面的考虑。据了解，3月中旬，戴姆勒-奔驰公司总裁dieterzetsche向英国媒体表示，戴姆勒将在未来两年内继续投资迈巴赫或将其关闭。不久前，比亚迪和戴姆勒签署了电动汽车合作备忘录，准备在技术领域展开合作。比亚迪高管曾多次与戴姆勒高管会面，并在公开场合表示，戴姆勒是一家伟大的公司，与戴姆勒深度合作是双方双赢的考虑。比亚迪发言人王建军表示，比亚迪与戴姆勒的合作集中在电动汽车领域。双方正在讨论合作细节，不久将签署正式协议。至于收购戴姆勒的豪华品牌迈巴赫，比亚迪目前还没有这方面的考虑。虽然比亚迪高管否认收购迈巴赫，但有迹象表明，比亚迪对迈巴赫不感兴趣。比亚迪内部人士向网易证实，近期内部有关于是否收购迈巴赫的讨论，但还没谈及具体层面。据悉，戴姆勒决定关闭迈巴赫品牌的主要原因是，自2002年该品牌复兴以来，迈巴赫既没有树立起奔驰顶级豪华车应有的威望，也没有实现戴姆勒预定的销售目标。资料显示，自2002年上市以来，迈巴赫品牌仅售出800多辆汽车，而其竞争对手宾利和劳斯莱斯却在不断创造新的销售记录，将迈巴赫远远甩在后面。据了解，戴姆勒有意“培养”顶级豪华奔驰车型，以取代日益被忽视的迈巴赫品牌。2如何解决传输温度高的问题？ATF油温正常情况下应保持在100左右，极端情况下可能达到150。离合器片表面温度可达393。所以在车辆的日常保养中，要注意变速箱系统的保养。始终注意车辆的冷却系统。那么，自动变速器ATF油温度高是什么原因呢？应该如何解决？接下来，我们来看看：先看看变速器油的颜色有没有变，有没有脏。污油会堵塞变速器油散热器，导致变速器油无法正常散热，高速行驶或堵车时油温过高。解决办法是按照规定的公里数及时更换变速器油。更换变速器油的正常时间通常是4-6万公里。这样不会堵暖气片。其次，散热器表面脏导致散热不好。有些汽车会将散热器和冷却系统水箱一起安装。如果冷却系统散热不良或水温过高，变速器油温就会过高。第三，变速箱内部的油温传感器可能因为性能原因损坏。导致油温过高，这就需要我们用故障诊断仪读取数据来判断。如果以上两点都没有问题，更换油温传感器就可以解决问题。