1大众cc暖风不热的原因是什么？冷却系统缺少冷却液。你需要检查小加热器箱的两个进水管的温度。如果两根管子都是冷的，或者一根热一根冷，说明冷却系统有问题。冷却液，称为防冻液，是汽车空气的热源。冷却系统冷却液不足是最常见也是最容易解决的故障现象，会导致暖风风现象。开暖风，不开热风。更换汽车冷却液的方法。更换冷却液前，请在车辆熄火后等待10分钟。开车后冷却液温度很高，容易烫伤。2.车辆全面检查：检查管路有无渗漏和裂缝迹象，检查五通水管。如果这部分冷却液泄漏，根据情况更换水管或重新固定连接。3.用千斤顶举升车辆。4.用扳手拧开水箱底壳的螺丝，将旧液与废液盆连接。5.用厚毛巾盖住膨胀箱盖，慢慢松开直至气压耗尽，然后完全取下箱盖。使用压缩空气喷枪或厚毛巾对膨胀箱的进水口加压，并尽可能将其从发动机气缸体上拆下。6.添加软化水并让其空转5分钟，以彻底清洁冷却循环系统的内部。7.添加新的防冻液至水位上限。8.怠速运转5分钟，然后观察防冻液箱的刻度线并加满。2大众cc加热器电机在哪里？沿着空出气管看去，发现有一个吹风箱。加热器电机与加热器吹风箱一起安装，通常位于仪表板的右下方。加热器相当于空控制面板上的温度转换开关。他们都控制着热水箱的空气面板。如果电机接收到空调电脑的温度指令，伺服电机调节暖水箱风道和蒸发箱风道的风门位置，达到冷暖空气的混合比例，从而完成自动控温。一般汽车暖风系统都是利用发动机产生的余热来暖机。使用加热系统不会增加油耗。在发动机冷却系统中，暖水箱中的冷却水不会进入冷却系统循环。因此，暖水箱中的水温保持与发动机相同。发动机进入正常工作温度后，暖水箱散发的热量可以忽略不计(只需要计算散热面积)，所以不会增加油耗。加热器工作时需要一些电能，理论上会增加一些油耗，但可以忽略不计。而且速度很快，尤其是长跑的时候，不用开暖气电机。除了发动机舱内的散热器之外，在驾驶室的仪表板上还有一个热交换器，从发动机辐射出的防冻液在其中流动。电机和所谓的电机(起动电机)一般都是电机。它不仅负责发射车的启动，还负责发动机运转后整车的发电。当给马达供电时，马达将旋转以发电。相反，如果施加外力使电机转子旋转，电机也会因电磁感应而发电。