1汽车轮胎坏了怎么办？行驶中感觉轮胎破了，要在坡道上定点检查轮胎。如果是钉住的或者其他硬块被绑上，我就能看出轮胎有没有漏气。可以在破口处洒水检查，如果有气泡，说明漏气。在慢漏气的情况下，如果车上有气泵，可以先给轮胎打气，低速开到车库解决问题。如果漏气严重，就不能再开了。否则不仅会导致轮胎过度滚动而损坏，还会使轮毂继续变形。这不仅仅是补胎的现象，很可能需要拆下轮胎和轮辋进行更换，大大增加了中后期的保养成本。正确的行为应该是拆下更换备胎，开到修车厂解决。如果没有备胎或者备胎螺丝太紧取不出来，可以打电话救援。到达修理厂后，如果破口直径超过6mm，则无法修理。即使修好了，也有漏气的可能。应立即拆下并更换轮胎。如果断裂小于3mm，那么可以使用补片补胎，时间短，性价比高。如果破口大于3mm，也可以用蘑菇钉补胎。这种补胎方法很有效，也很持久，但是价格比较贵。必须注意的是，建议尽量避免修补轮胎的高速和长距离行驶。因为修补后轮胎的硬度和特性受到了一定的伤害，高速长途行驶会造成轮胎温度高，轮胎内的空气会因为热胀冷缩的作用而上升。当胎压膨胀到爆胎无法承受的程度，就非常容易导致爆胎。存在很大的安全隐患。2尺量油尺尖端沾一点点油，量油尺沾一点点油，量油尺刚好粘在油上。这两种情况都属于发动机油底壳缺油的情况，属于严重缺油，已经快接近缺油了。众所周知，机油中的剩余油都是正常的，只是在油尺的上限和下限。如果超出或低于，会对发动机有害。机油过多，机油工作压力高，容易导致发动机负荷增加，危及驱动力；时间长了，发动机有机废气的排气系统也容易被破坏，积碳增多，机油量过多会继续造成机油燃烧的现象。机油一旦燃烧，发动机燃烧室内的空气就不会被充分点燃，排出的废气会污染环境。机油不足会造成发动机内部各部件摩擦面的实际滋润效果不是很好，加剧部件的滑动摩擦损伤程度。此外，机油还具有制冷和散热的关键功能。机油不够，发动机冷却散热的工作能力就会减弱，造成发动机内部超温，进一步导致发动机烧活塞销和拉缸。在整个驾驶过程中，你都能感受到驱动力不足和油耗过高的症状。所以在用车时，要注意机油的剩余油量，尽量减少油量过多或过少的现象。使用油尺检查机油时，也可以按照以下步骤操作：1。将汽车放在平坦的地板上，关闭发动机，等待15分钟，以便让机油回流到油壳中；2.第一次取出油尺，把油尺擦洗干净，慢慢放回去，保证油尺达到发动机油底壳底部；3.再次取出油尺，检查油量。如果油位在油尺的上下限范围内，则一切正常；否则高于上限，需要放出一部分油；如果油位低于下限值，添加相应的油。