1为什么点火线圈会断？点火线圈的一般使用寿命是10万公里。发动机运转时，点火线圈上往往有数万伏的高压脉冲电流。由于长期工作在高温、多尘、振动的环境中，必然会老化甚至损坏。如果不及时更换，会影响发动机的工作性能。另外，点火线圈的损坏大多是使用不当造成的。停车后如果不关闭点火开关，热敏电阻会烧坏，调压器极限电压过高，会导致线圈发热，绝缘体损坏，导致线圈开路或短路。火花塞长期“挂火”导致分电器盖碳金脱落。中央高压线插不紧，长期外接损坏，插座绝缘损坏。接线过紧导致接地，点火线圈长期潮湿绝缘降低，无法产生高压。气缸内的混合气被点火装置产生的高压火花点燃，因此在工作过程中可能会出现以下情况。1.点火工作能力变差。随着公里数的增加，火花塞运行过程中的积碳、污染、绝缘体损坏等造成二次回路漏电，影响二次电压无法上升到较大值，导致点火能量降低或起火。2.断路器的工作条件越来越差。会影响二次电压值，如断路器触头氧化、烧蚀、污染、接触面不良、触头间隙失准、动触头弹簧无力、电容器损坏和一次回路接触不良等。这些都会降低点火线圈的初级电流和点火线圈磁场的变化速度，导致高压火花强度弱，不能满足点火的要求。3.点火系统技术状况恶化。主要是零件的自然磨损、电腐蚀、化学腐蚀和材料的疲劳老化。2点火正时不正确故障有影响吗？不正确的点火正时会产生影响。发动机中汽油的燃烧必须由火花塞的火花点燃。要让发动机启动顺畅，燃烧良好，火花塞发出的火花要足够强，但更重要的是，火花跳出来的时间一定要合适、正确。太早或太晚都会影响发动机的马力。火花跳出火花塞的时刻就是所谓的点火时刻。一般用活塞上止点前的曲轴转角来表示，比如上止点前10，而不是时间。点火和正时阀之间的不匹配会导致发动机抖动和不稳定的怠速。严重的时候不会点燃。原理是点火时间不对。不正确的点火正时会导致一系列发动机故障。一、点火时间过早3360 (1)启动汽车时，发动机转重(启动困难)，感觉很压抑；(2)怠速时，发动机抖动，熄火；(3)急加速时有敲击声；(4)开车后，使用时，发动机水温高，锅炉一直开着。二是点火时间太晚。3360 (1)发动机闷、无力甚至过热。当节气门开度突然增大时，发动机转速无法提高，油耗会增加；(2)急速加速时，排气管有时会爆炸。