1斯柯达速尊用什么悬架？速尊前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架。这款车的悬架是这种车的常见结构。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间不存在运动干涉。独立悬架的舒适性和操纵性优于非独立悬架。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆式悬架。麦弗逊悬架是一种应用广泛的悬架，结构简单，空间小，成本低。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用发动机舱的空间。麦弗逊悬架将用于大多数装有横向发动机的汽车。其实多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，用四个连杆代替双横臂悬架的两个横臂。有些多连杆式悬架有五个连杆，第五个连杆一般用来控制车轮参数。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。如果对速尊感兴趣，可以试驾一下。因为速尊是进口车型，所以在国内不是很常见。2斯柯达速尊用什么发动机？速尊采用2.0升涡轮增压发动机，动力相对强劲。苏尊是斯柯达旗下的进口旅行车。Suzun的2.0升涡轮增压发动机最大功率147kw，最大扭矩280Nm，最大功率转速5,100 ~ 6,000 rpm，最大扭矩转速1,700 ~ 5,000 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。这个双离合变速箱是湿的，湿的双离合变速箱的离合器片都泡在变速箱油里。这款变速箱可靠性和耐用性都很好，散热也很好。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合与小排量涡轮增压发动机匹配。速尊的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架。四连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。速度方面的实用性也很好。这辆车的空车厢很大。速度雕像的长宽高分别为4838mm、1817mm和1510mm，轴距为2761mm。旅行车的后备箱空间也比较大。有兴趣可以试驾一下。