1突然刹车，伴随着重重的撞击声。abs防抱死制动系统在紧急制动时发出砰砰声是正常的。这是ABS防抱死制动系统工作时发出的声音。几乎所有汽车都会配备abs防抱死制动系统，可以防止紧急制动时车轮抱死。如果紧急制动时车轮抱死，汽车将失去控制。这时候司机既不能减速也不能控制车辆轨迹，非常危险。Abs防抱死制动系统可以在紧急制动时保持车轮滚动滑行，使驾驶员在减速时可以用方向盘控制车辆的轨迹。驾驶装有abs系统的汽车时，紧急情况下正确的操作是单脚将制动踏板踩到底，会触发abs系统。有些司机在驾驶装有abs系统的汽车时，会紧急刹车。其实这种操作方式是不对的，刹车不会激活abs系统。驾驶没有配备abs系统的汽车时，可以紧急制动，这样可以防止车轮抱死。在一些湿滑的路面上行驶时，如果用力踩下制动踏板，很容易激活abs系统。防抱死制动系统依靠轮速传感器来检测轮速。当车轮速度过低时，abs系统会降低施加在车轮上的制动力。除了abs系统，该车还将配备加速滑移调节和制动力分配系统。加速滑移调节可以抑制驱动轮的滑移，制动力分配系统可以分配施加在四个车轮上的制动力，从而提高行驶稳定性和行驶安全性。该车还将配备esp系统，也就是车身的电子稳定系统。一般车内都有esp开关。长时间按住这个开关可以关闭esp，在下一条赛道行驶时也可以关闭。如果在高速公路上行驶，建议车友不要关闭esp系统。有些车的esp系统不能完全关闭。如果突然刹车时有砰砰声，车友不用担心，很正常。突然刹车时前轮咯噔一下，这是abs系统工作造成的，ABS系统是防抱死制动系统。该系统可以防止紧急制动时车轮抱死。如果紧急制动时车轮抱死，车轮就无法为汽车提供牵引力。这时候等待就失控了，危险了。Abs系统可以在制动时通过轮速传感器监测轮速。如果某个车轮的转速过低，abs系统会降低施加在这个车轮上的制动力，从而防止车轮抱死。如果abs系统在工作，汽车仪表盘上的abs指示灯会闪烁。如果abs系统出现故障，汽车仪表盘上的abs指示灯会一直亮着。如果abs系统出现故障，需要立即修复，否则会导致极大的安全隐患。驾驶装有abs系统的汽车时，遇到紧急情况，正确的做法是单脚踩制动踏板。如果开没有abs系统的车，紧急情况下需要刹车，可以防止车轮抱死。在一些湿滑或结冰的路面上行驶时，有必要与前方车辆保持安全距离。在湿滑的路面上行驶时，很容易抱死车轮。Abs系统在这种路面上不能很好的工作。