自动挡起步手动熄火
陈佳康
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正确启动发动机,你就可以挂档行驶了。有些车主手册要求车主在汽车启动前预热几分钟。其实在气候不是很冷的情况下,没必要停在原地等热。只需注意不要在发动机不温的情况下猛加油,避免由于汽道内的油挥发性弱,燃油...

正确启动发动机,你就可以挂档行驶了。

有些车主手册要求车主在汽车启动前预热几分钟。其实在气候不是很冷的情况下,没必要停在原地等热。只需注意不要在发动机不温的情况下猛加油,避免由于汽道内的油挥发性弱,燃油粘在缸壁等部位,稀释机油与零件间的油膜,造成发动机的非正常磨损。

起步时,需要踩下制动踏板,将停车杆移动到所需档位,然后松开制动踏板和手刹,轻踩油门踏板即可起步。这里要注意以下几点:

1. 手刹一定要松开或者完全松开;否则,由于手刹处于制动或半制动状态,制动盘或制动鼓过热会使刹车油过热沸腾,产生空气阻力,导致制动失效或制动衰减,造成车内危险;

2. 及时踩油门。不要先踩油门,再换挡,也不要边换挡边踩油门。这些不当的动作会导致自动变速器遭受意外损坏,缩短其使用寿命。

离合不要松的太快~油门不要太小~当然也不要太大(蚝油)。过一段时间就很容易上手,不会失速。

其实自动挡就是离合踏板和油门的一体化,起步的时候你只需要轻踩油门:

1. 对于自动变速器起步和熄火的问题,你首先要了解离合器的原理,离合器是连接发动机和传动轴的部件。当你踩下离合器踏板,汽车的动力源就被切断了,你可以抬起离合器踏板连接发动机和传动轴,使汽车行驶;

2. 一般车的带速不高(驾校的教练车不用靠油门就能以很高的带速起步)。离合器接好后,发动机要给一点动力驱动车身;

3. 如果不点油门,发动机的阻力太大(离合器与发动机相连,不点油门意味着发动机的惯性只驱动车身,从而产生阻力。如果要克服这个阻力,就必须加大发动机的功率来克服),也就是说发动机熄火。

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