夏季，胎压不能过高或过低，按标准胎压。根据制造商规定的压力进行充气。胎压低胎压高的危害当胎压过低时，轮胎与地面的接触面增大，增加了轮胎的滚动阻力，导致胎体内外温度急剧上升。轮胎的橡胶材料会因高温使胎面软化，导致轮胎中间磨损严重，与地面接触面积减少，制动距离延长，轮胎弹性下降，导致爆胎。爆胎率高意味着胎压低。胎压过高时，轮胎帘线过度拉伸变形，胎面中间会鼓包，导致轮胎中间磨损严重；与地面的接触面积减少，附着力降低，汽车更容易打滑，制动距离会延长，轮胎刚性增加，从而增加车轮的动载荷，容易造成胎体爆胎。那么高胎压和低胎压哪个更容易爆胎呢？老司机的经历是错误的。老司机的经验是胎压高最容易爆胎。其实并不是这样的。如果胎压过低，会导致轮胎胎侧过度翘曲起皱。长期低胎压行驶会导致橡胶和胎体帘布层不断剥离，直至轮胎胎侧完全开裂，更容易爆裂。根据美国国家公路交通管理局的数据，当轮胎气压高于标准值的四分之一时，轮胎会软化，与地面的接触面积增加，因此其自然行驶阻力也会增加，导致油耗增加。当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会减少，使得制动更加困难，情况更加危险。所以低胎压驾驶是轮胎的致命杀手。车主在给轮胎充气时，必须按照厂家规定的气压给轮胎充气。轮胎压力标签基本上位于燃油箱盖内部。热天不要给轮胎放气。这样做会使你的轮胎更容易损坏。夏天，芒街的人们戴着墨镜，穿着防晒衣，涂着各种防晒霜。它们就像室内蒸汽烤箱，更不用说我们对汽车的热爱了。烈日炎炎，如何保护爱车人士？向站边肖学习。基础护理最直接有效的方法就是给车贴上防爆膜，就像给皮肤涂上一层防晒霜一样。目前是解决汽车防晒最简单直接的方法。可以隔热、防爆、防紫外线。还能有效反射部分热量，减少进入车内的热量，从而减少/[k0/]的负荷调整，提高燃油效率，减轻发动机负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主。目前市面上的防晒、隔热膜对紫外线的阻挡率可以达到90%到100%，对红外线的阻挡率一般在30%到95%左右。假车膜达不到这些目的，消费者可以通过亲身经历来鉴别。高档太阳膜不仅能隔热、降温、防紫外线，还能保护汽车内饰，减少空车调载，保持汽车玻璃的完整性，防止事故发生。目前，国内市场上的车贴种类繁多，功能和质量差异很大。贴膜价格从几百元到五六千元不等。恋爱小贴士3360有两个简单的方法可以区分防爆膜的优劣。3360质量好的车膜是湿胶，水压后才能贴，质量差的车膜是干胶；看防伪标志。好的车膜防伪标识只能用酒精液体擦拭才能去除，低质量的车膜防伪标识可以用水去除。内部防晒这个膜是用来保护车身内部免受阳光照射的，打蜡和封釉是对车身表面的有效隔离。对于车内的乘客来说，封釉和涂膜没有直接的防晒作用，但是可以防紫外线，防止车漆褪色。W 爱提示3360封釉后的车辆必须经过红外线烘烤才能牢固，增强釉面强度，延长釉面耐久性。你要去专业的封釉店判断是否专业，就看有没有无尘操作间。其次，釉面产品的质量也很重要。小心用蜡上釉。一种简单的鉴别方法是将少量产品倒入水中。正宗的釉面制品应该是浮在水面上，不溶于水的。物理防晒1。防晒霜。相比前两种遮阳产品，遮阳网的种类相对简单，选择不多。但是，它便宜又好用。可以用吸盘直接吸附在窗户上，方便收纳。2.拉出式遮阳板。这把阳伞的形状像卷轴。使用时，一端用吸盘固定在窗户上方，另一端可拉到窗户下沿，不用时可快速卷起。然而，目前市场上的这些产品有许多缺点，做工粗糙，不够耐用。3.汽车防晒霜。除了打伞穿长袖，戴帽子万无一失！防晒霜，相当于遮阳篷，是比防晒衣更高级的防晒霜。它的主要作用是隔热降温，还有防盗功能，减少了主人对防晒霜被盗的担心。4.侧窗静态自粘太阳能贴除了做工厚薄之外基本没有区别。这种静电贴不用胶水，贴在窗户上就可以了，可以反复使用。把静电贴从上到下贴在窗户上就行了，然后把另一面的玻璃纸揭掉保护。不需要清洗的时候，平放晾干即可，但注意不要折叠。5.铝箔遮阳伞，可以反射紫外线，分为气泡和条纹。后者效果稍好，整体价格从8元到35元不等。这款遮阳板可以展开，用吸盘吸到前窗或后窗。一般情况下，彩色图案向外摆放，主要是为了美观。在非常热的季节，最好把铝箔向外放，以便更好地反射阳光。不用的时候可以折叠，不会占用太多的空余空间。暴晒不仅会加速漆面和仪表板的老化，甚至会使内部零件变形。而且车内被太阳暴晒后的高温不仅让驾乘人员望而却步，还会增加空调的负荷和油耗。所以积极做好防晒。夏天来了，你准备好了吗？