1汽车发动机保养方法哪些汽车发动机是汽车的心脏，对汽车的启动起着关键作用。日常维护工作必不可少。发动机怎么保养？如何保养汽车发动机1？定期更换机油和滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中质量都会发生变化。为避免故障，应根据使用情况定期换油，油量要适中(一般以油表上限为好)。2.使用适当质量等级的润滑油。对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选择CB-CD柴油机油，选择标准不应低于制造厂规定的要求。3.定期清洗水箱。铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。所以要定期清洗水箱，去除铁锈和水垢。4.维护三个过滤器。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。第三滤可以过滤汽车发动机上的空气、机油、汽油，从而保护发动机，提高其工作效率。5.保持曲轴箱通风良好。目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞阀门。因此，PCV阀周围的污染物必须定期清理。6.定期清洁曲轴箱。发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水分、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。所以要定期清洗曲轴箱，保持发动机清洁。7.定期清洁燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积碳的产生，可以使发动机保持最佳状态。怎么清洗发动机？发动机润滑系统的清洁和维护。汽车行驶过程中，就发动机润滑系统而言，机油沉积物、零件和管路的氧化物、金属零件的磨损颗粒、气体引起的灰尘等。会不断沉积成污泥、油脂、胶体和积碳。久而久之，这些物质在各种零件、管路和气门机构上形成粘附层和堆积层，会严重阻碍润滑系统的畅通，降低零件的散热功能，增加连接零件的磨损，降低工作效率。因此，发动机润滑系统的清洁和维护尤为重要。具体用法是将清洗剂倒入曲轴箱，怠速运转5-10分钟后，将旧机油放掉。此时，润滑系统中的油泥、污垢、积碳会充分分解，随旧油排出，但要注意，必须同时更换机油滤芯。这种清洁保养适合换油。清洗后可添加机油保护剂，有效延长车辆零部件使用寿命，增强发动机动力。燃油系统的清洁与保养汽车发动机在工作时，喷油器、火花塞、气门、气缸盖、活塞工作面、活塞环槽处都会产生积碳。随着时间的推移，积碳会以胶体沉积的形式出现，导致燃烧室容积减小，工作效率降低。燃烧过程中存在许多不均匀的热点，导致混合气过早燃烧，导致效率降低，燃烧不完全，尾气排放增加。以及供油点火不良，怠速不稳，着火，爆震；活塞环槽堵塞导致缸体润滑不良，污染润滑系统，堵塞油路和机油滤清器等。因此，发动机燃油系统需要清洁和保养。清洁方式主要有两种：3360。一种是将“清洗剂”按一定比例直接加入油箱，在汽车正常行驶状态下进行内循环清洗；还有一种方式是怠速时需要用专门的设备清洗发动机，最后分解的碳胶体随废气排出。建议3360清洗后及时更换燃油滤芯。每行驶10，000公里，汽车应该 据有经验的汽车修理工介绍，在他们经手维修的汽车中，因发动机保养不善造成的故障占总故障的50%。因此，发动机的保养对延长车辆的使用寿命起着至关重要的作用。当然也为你减少了不必要的损失，不然就有“托修”的说法了。提醒：在定期保养时，不仅要保养发动机，在一些特别潮湿或多尘的地区行驶时，也要对发动机的一些相关部件进行检查和保养。发动机维修的十大误区2。盲目拆下发动机节温器如果因为发动机温度高而盲目拆下节温器，冷却液只能大循环，冷却强度无法调节，很难保证发动机在合适的温度下工作。相反，发动机经常在低温下工作，导致发动机功率下降，磨损加速，油耗增加。如果修理或更换发动机节温器后，发动机温度仍然很高，则应修理冷却系统的其他部件，节温器不能拆卸。发动机维修的十大误区。当发动机怠速升温时，由于转速低，机油泵不能迅速将润滑油压入润滑面，油压也低，使发动机的运动部件工作在干摩擦或半干摩擦状态。由于低温下燃油雾化不良，未燃烧的燃油冲入曲轴箱，冲走气缸壁上的油膜，也会加速零件的磨损。因此，在发动机起动几秒钟后，应在快速怠速下暖机，以改善发动机的润滑状况。发动机维修的十大误区4。发动机温度不高也不低。有人认为开车时发动机温度不高不低。其实发动机温度低的时候，也是很有害的。只有在车辆说明书规定的正常温度下驾驶车辆，才能保证发动机的使用寿命。发动机维修的十大误区5。用喷灯烘烤油底冬天用喷灯烘烤油底，不仅会使油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，还会使油水泥和油底变形，容易引起火灾。最好的办法是根据冬季当地最低温度选择合适的机油。有条件的地方，最好把车停在有保温设施的车库里。先进的清洗方法有超声波清洗和核喷雾清洗，但最常用和最简单的方法是物理清洗和化学清洗。这两种方法也可以结合使用。发动机维修的十大误区。泵风扇皮带越紧越好。腰带越紧越好。皮带过紧不仅会使其拉伸或断裂，缩短皮带的使用寿命，还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲，轴承过紧过早损坏。汽车风扇皮带的松紧度应符合技术要求。一般来说，普通皮带总成的挠度为10-15mm。发动机维修的十大误区。不同等级的润滑油在使用过程中油质会发生变化。一定里程(参数，图片，查询)后性能会变差，可能会给发动机带来各种问题。为了避免这些故障，要结合使用情况定期换油，油量要适中。一般应该在油表的上限和下限之间。当机油通过机油滤清器滤芯的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油无法顺利通过滤芯，可能导致滤芯爆裂或安全阀开启，而通过旁通阀，污垢仍会被带回润滑部位，加速发动机磨损，加剧内部污染。因此，定期更换机油滤芯同样重要。提醒：不要少加油，更不要多加。并不是说名牌合成机油越贵越好。适合你车的油是最好的。发动机维修的十大误区。被空气滤清器滤芯堵塞的汽车发动机进气系统主要由空气滤清器滤芯和进气管组成。根据t 一般情况下，空气滤芯清洗3次就要更换新的，清洗周期可以根据日常行驶区域的空气质量来确定。提醒3360一定要购买质量好的厂家提供的正件空气滤芯，这一点也很重要。发动机维修的十大误区。进气管太脏了。如果车辆经常行驶在空气质量差的多尘道路区域，要注意清洗进气管，保证进气顺畅。进气管对于发动机的正常运转非常重要。如果进气管太脏，效率会降低，发动机无法在正常输出功率范围内运行，加剧发动机的磨损和老化。提醒：尽量远离多尘区域。同时，空调也要更换。发动机维修的十大误区。曲轴箱内油泥过多发动机运转时，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水分、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，使它们与零件磨损产生的金属粉末混合，形成油泥。少量油泥会悬浮在油中。当当量较大时，会从机油中沉淀出来，堵塞滤清器和油孔，使发动机润滑困难，从而加重发动机磨损。另外，机油在高温下氧化，会形成漆膜和积碳，粘结在活塞上，增加油耗，降低发动机功率。严重时，活塞环会被卡住，气缸会被拉断。提醒：要减少油泥产生，使用优质燃油是非常有必要的，所以建议车主尽量去正品加油站。此外，使用质量好的润滑油，按照厂家规定的保养周期更换润滑油和机油滤清器也很重要。另外，请经常检查汽车的油位，不足时尽快补充。