1汽车水温表波动的原因是什么？在行驶过程中，发动机水温的变化与车速、负载、路况有直接关系，而水温异常则与恒温电子风扇的工作状况有直接关系。另外，如果水箱被挡在外面，由于通风散热不好，水温会过高。另外，如果水温表的指针上下摆动，也不能排除温度显示的问题，这与水温传感器、水温表及相关连接电路的工作状况有直接关系。汽车水温计指示灯忽上忽下，可能是温控器故障造成的。换一个就好。开车时，水温不升到中线；堵车或怠速时，上升；跑步的时候，下降一档。这也是一个断层。一定要换恒温器。温控器的作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机工作在合适的温度范围。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如果节温器主阀打开得太晚，发动机会过热。如果主阀开启过早，发动机暖机时间会延长，发动机温度会过低。2如何看待汽车水温表？只要汽车水温表在正常刻度范围内是正常的，水温从C到H，C代表60度。只要温度计的指针指向C，就说明水温已经到了60度，H的红色网格表示温度是110度。如果指针进入红色区域，说明水温过高。如果水温长时间过高，锅炉就会沸腾，也就是发动机冷却液沸腾，导致水箱膨胀，发动机过热损坏。温度计是显示冷却水温度的仪器，单位是摄氏度。它的传感器是热敏电阻传感器，拧在发动机冷却水通道上。热敏电阻决定流过温度计线圈绕组的电流，从而驱动仪表指针摆动。水温过高危害最大。车内虽然没有水温表，但肯定有水温警示灯。水温过高时，水温警示灯会亮起，提示驾驶员停车保养。不用温度计就能知道水温高。另外，如果没有看到警示灯，水温高往往伴随着沸腾，大量冷却液从水壶中溢出，大量白色水蒸气从发动机中冒出。这个时候，收手还不晚。不管有没有水温表，开车时注意仪表上的故障灯，红色故障灯亮时立即停车。如果水温太低，它不会打开故障灯。怎么知道水温是不是太低？据观察，夏天大部分车的水温都不会太低，除非散热风扇经常转动。水温低一般发生在冬天，冬天开车一般会开暖风，水温可以通过暖风的温度知道。如果暖空气不太热或者冷空气吹出来了，那么水温一定很低。如果暖空气正常，那么水温也一定正常。因为暖风的热量来自于冷却液，所以冷却液的温度直接决定了暖风的温度。此外，注意不要在点火后立即打开加热器。这时，没有暖空气。开五六分钟，等冷却液温度上升后再开机。