发动机2000转气门响是一种汽车发动机故障现象，主要是因为气门间隙不当或者是气门本身的磨损导致的。气门是发动机的重要部件，主要负责调节气缸内的进、排气道，所以一旦出现气门故障，就会对发动机性能和使用寿命造成负面影响。

发动机2000转气门响的具体原因可以分为以下几种情况：

1、气门间隙不当

汽车气门间隙是每一个气门和其配对的凸轮之间的距离。如果气门间隙不当，会导致气门无法正确关闭，造成排气不彻底，发动机运转不平稳，甚至会出现2000转气门响的情况。尤其是在高速高负荷情况下，会加速气门的磨损和锈蚀，从而导致气门的松弛和噪音增加。

2、气门本身磨损

气门本身属于易损件之一，经过长时间的摩擦和磨损，会导致气门与套管之间的间隙变大，造成气门松动，从而产生噪音。此外，气门弹簧也可能因长时间使用而伸缩失效，导致气门不能正确闭合，同样会产生气门响声。

3、发动机低油位或高粘度油品

当发动机机油量过低或油品粘度过高时，气门活动受到限制，随着发动机转速的增加，会导致气门和套筒的摩擦变大，从而形成气门响声。此外，机油中含有磨损金属颗粒，也会对气门和气门座带来负面影响，加速气门磨损和产生气门噪声。

4、发动机进气道污染或空气滤清器堵塞

发动机进气道中的污染物质和空气滤清器中的油污会影响发动机进气量和质量，同时也会导致气门的积碳和污垢，影响气门的正常运转。进气道中的杂质和异物也可能妨碍气门的闭合，产生噪声。

总之，发动机2000转气门响可能是由多种原因造成的。在检查和维护发动机时，必须根据实际情况采取相应的维修措施，包括清洗和更换空气滤清器、更换机油和油滤器、调整气门间隙等。如果气门磨损过于严重，需要更换新的气门和弹簧等部件，以保证发动机的正常运转。