1如何处理剩余的防冻液？防冻液的更换周期。汽车防冻液需要补充，但不需要定期进行。如有缺失，应及时补充。如果没有丢失，可以正常使用。为什么需要补充防冻液？因为防冻液里有水，水在高温下会蒸发。此外，一些使用年限较长的汽车冷却系统老化，可能会导致渗漏。有些车，发动机热的时候，防冻液会从泄压机构喷出，导致防冻液减少。如何检查防冻液的用量？冷却系统有一个膨胀水箱，通常称为辅助水箱。由于防冻液在温度升高时会膨胀，多余的防冻液会进入膨胀釜暂存，膨胀釜中的防冻液会在冷却系统温度下降后返回冷却系统。所以我们只需要检查膨胀水壶里的防冻液水平。如何添加冷却液首先一定要选择和原车同类型的防冻液，因为防冻液中的添加剂很多，不同类型的防冻液混合使用可能会引起相互反应。其次，汽车冷却系统常见的方式有两种，添加防冻液的方式也有所不同。第一种方法3360如果你的膨胀壶盖子密封不严，盖子上没有管子，暖气片上也没有盖子，那么你的车装的是压力膨胀壶。直接往膨胀壶里加防冻液就行了。但要注意在发动机温度下降后拧开盖子，因为膨胀壶内的压力很大，打开盖子的瞬间可能会喷出高温防冻液。第二种方式3360如果你的膨胀壶盖上有管子，暖气片上有盖子，那么你的车就是无压膨胀壶。加防冻液的时候，膨胀水箱和散热器都需要加。膨胀壶不用等发动机冷却，而是散热器有压力，等发动机冷却后才能打开。将膨胀水壶中的防冻液加到刻度线中间即可。不小心加了太多防冻液也没关系，不会影响散热。当发动机温度过高时，防冻液最多会从膨胀壶中溢出。直接给暖气片加防冻液，然后盖上。冷却液加完后，最好隔一天再检查一次，因为发动机运转后防冻液会流动补充，加的时候看起来满满的，几个周期后液位可能会下降。2带防冻液的发动机故障灯亮。发动机打开黄灯后，防冻液喷涌而出。在这里，会出现以下情况。一是发动机温度高，水箱沸腾。原因有很多。防冻液少导致水循环和散热不完全。水箱堵塞，水箱外部堵塞或散热片失效，导致水温高。风扇坏了。恒温器卡住。泵坏了。水箱或水管漏防冻液，行驶一段时间后温度高。风扇继电器或温度控制开关损坏。其次，发动机发热和机械故障。这种情况下，大部分气缸垫片损坏，导致气缸内的高温高压气体进入水道，然后水箱内的防冻液因高压喷出。此外，气缸体和气缸套开裂。此外，气缸盖开裂。这些情况也会导致水箱被喷洒防冻液。判断这个问题要看是新车还是旧车，是开久了还是起步了。如果在正常行驶过程中突然出现这种现象，多半是发动机故障，比如气缸垫片问题。如果水温一直偏高，最终导致这种情况，那么就是水箱堵了，水泵坏了，或者是扇叶坏了，或者是风扇继电器或者温控开关坏了。如果发动机一启动就出现这种情况，那一定是启动有问题，很有可能是气缸垫片。什么都别说。水箱喷上防冻液后不要开车，否则发动机会严重损坏甚至报废。个人分析，仅供参考，请留言评论！