哪个牌子的轮胎性价比高？汽车轮胎是汽车非常重要的一部分，相当于人的鞋子。随着汽车工业的发展，市场上出现了许多轮胎品牌。好的轮胎不仅能带来驾驶乐趣，还能保证安全。那么市面上哪些轮胎比较好呢？米其林轮胎(Michelin)优点：稳定舒适，油耗低，噪音低，抓地力强。缺点：3360不耐磨，更换周期短，容易损坏。好年货轮胎(好年货轮胎)优点：长耐磨，排水性好。缺点：材质硬，噪音大，花纹爱含石头。马牌轮胎(大陆)优势：静音效果好，舒适性高。缺点：3360不耐磨，排水性差，抓地力一般。邓禄普轮胎(Dunlop)具有：中等抗噪性和抓地力的优点。缺点3360所有表现都很一般。倍耐力轮胎(Pirelli) 3360的优点抓地力强，机动性高，操控性好。缺点：噪音大，价格贵。普利司通优势3360耐磨性，胎噪，舒适性适中。缺点3360各方面都比较均衡，所以没有突出的缺点。横滨轮胎(Yokohama)优点：皮革耐用，经济实惠。缺点3360轮胎噪音太大。舒适性差怎么选择这么多轮胎品牌？建议：玩越野选择邓禄普轮胎，玩轿车选择倍耐力轮胎，家用车选择固特异轮胎，商务车选择马牌轮胎，白色轿车选择普利司通轮胎，但最终还是要根据自己的驾驶喜好和路况来选择。汽车非常重要。为什么很多车没有安装胎压监测？在试图弄清楚这一点之前，我们先了解一下市场上的胎压监测的类型。目前最常见的胎压监测是内置胎压传感器。测得的胎压数据和轮胎温度数据由车身控制模块转换，直接显示在车辆的仪表板上。这种胎压监测装置的优点是可以让车主实时获取轮胎的相关数据，缺点是成本比较高，更换胎位时需要重新设置。另一种胎压监测不需要安装在轮胎内部。通过比较轮速传感器和其他相关信号，可以得到各个轮胎气压的估计值，主要是根据不同气压的轮胎滚动半径不同来计算的。这种胎压监测装置的优点是可以利用现有设备对轮胎进行监测，不需要专门安装，成本低。缺点是无法实时监测轮胎数据，只能在行驶一定公里数后给出胎压提示。最后是原车没有的胎压监测装置。它使用一个配有无线接收设备的外部传感器来实现胎压监测。但是，这种胎压监测装置一般安装在轮胎气门嘴处。虽然安装方便，价格便宜，但是缺点明显，使用寿命短，稳定性比前两者差。那为什么现在很多车都没有安装胎压监测装置呢？相信个人的很多车都没有配备胎压监测，主要是国家没有明确的法律要求。其次，别看不起眼的胎压监测装置。其实也需要很多软硬件的配合。也就是说，在增加汽车安全配置的同时，也意味着造车成本的上升。想必这也是很多车企不为汽车安装胎压监测装置的原因之一。目前汽车强制报废的条件是，什么食品有保质期，商品有保质期，车辆也有保质期。使用一定年限或者行驶一定公里后，国家会强制车辆报废，这样车辆就不能再上路行驶了。那么车辆报废的条件是什么呢？实际上，不同类型车辆的报废条件是不同的。今天主要说说私家车。2000年以前，私家车强制报废标准年限为10年。2000年，私家车强制报废标准年限延长至15年。目前，根据相关规定，小型微型非营运客车没有使用年限限制 五座家用车和七座SUV，非营运小型车和微型车无使用年限。但正常里程达到60万公里，国家会引导报废。其实这个对家用车影响不大。一天能跑60公里，一年能跑22000公里，足够你开二三十年了。2.年检不合格或者未按时年检的，按照有关规定修理调整后仍不符合在用机动车安全技术国家标准要求的；机动车在最近一次年检有效期后连续三个检验周期未取得机动车检验合格标志的，强制报废。科普年检的时候到了。5座家用车6年内免检，但需要每两年申请两次检验合格标志；使用6年以上的车辆需要每年检验一次；如果温度超过15年，每6个月检查一次。7.10年内每年检查一次座椅，10年及以上每6个月检查一次。3.采用超过国家排放标准限值的修理、调整或者控制技术后，向大气排放的污染物或者噪声仍不符合在用机动车国家标准相关要求的，应当强制报废。其实排放标准的不断升级才是汽车强制报废的关键！排放标准的每一次更新，都意味着一批老车将被淘汰。