1.8胎压能正常行驶吗？正常情况下，汽车前胎满载时胎压应为2.2-2.3，满载时应充至2.4-2.5；后轮胎压满负荷要充到2.4-2.5，满负荷要充到2.6-2.8。自然，这只是标准值。因为车本身的尺寸和净重不同，胎压正常范畴会有一些差异。可以根据厂家建议的标准胎压值进行调整。但满载时胎压1.8，一切仍能正常运行，这种情况爆胎的风险概率较小。但建议尽快给轮胎充气，以免长时间行驶对胎侧的帘层造成损伤，从而引起爆胎。如果满载时胎压1.8，一切都不能正常运行。如果必须开车，要注意车速，尽量控制在80公里以内。如果可以的话，尽快找个地方把胎压加满，再开。当再次开启胎压1.8时，很可能导致汽车方向盘下沉移位；会继续增加油耗，因为如果车辆胎压过低，会增加车辆轮胎与路面的摩擦力，从而增加运行中的摩擦阻力，导致车辆油耗增加；而且胎压1.4的话，会加速轮胎损坏，缩短轮胎使用寿命。另外，一定要注意，胎压1.8的时候，不能再开快车了，否则很容易爆胎。胎压稍低时爆胎的概率远大于胎压较高时。因为轮胎所能承载的胎压较高，一般情况下，即使是夏天，也不是那么容易充气的；但如果胎压过低，胎侧变形严重，容易破坏帘层，从而引起爆胎。2S级的油呢？SJ级是API质量等级的一个等级，配套油是燃油车发动机专用的。SJ是20多年前的1996年的标准，属于旧的，已经逐渐被打败或者升级了。SJ机油不是半合成油，大部分是矿物油。质量API将油分为S系列产品和C系列产品。S系列产品是燃油汽车发动机专用油。到目前为止，燃油车用油的型号规格有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP，发展趋势达到了全新的SP级别，与SJ级别相隔了几个级别。目前由于车辆的不断发展趋势，很多规范已经被淘汰。目前市场上常用的有SL、SM、SN，SJ级机油也有但很少。SP是新上市的规范，很多机油没有经过验证，所以很少有人应用。目前大部分SJ机油都是矿物油。除了矿物油，还有半合成油和全合成油，矿物油在三者中地位较低。其成品油和特性在各个领域都不如半合成油和全合成油。现在更多的人使用的是全生成机油，由石油中良好的有效成分制成，这样可以给发动机更好的保养，融入到发动机的各种工况中，让发动机尽可能发挥功效，以保证。