1真空胎有内胎吗？真空轮胎没有内胎。这是通货膨胀的基本原理。外胎和轮辋外侧的密封垫片用来构造封闭的轮胎内部汽体，外胎还兼作内胎。真空加胎内胎对温度危害很大。温度高的时候胎压会增加爆胎，内外胎会有摩擦，增加爆胎的概率。同时，随着胎压的增加，轮胎会变硬，不仅会危及乘坐舒适性，降低减震器的使用寿命，还可能导致吃胎。真空胎比内胎胎厚很多，胎圈两侧还有额外的密封垫片层，专门用来密封蒸气。充气后表面支撑力扩大，在内表层产生一定的工作压力，所以实际密封效果更强，同时也具有灌缝能力。轮胎一旦被扎破，就不容易漏气或者突然超压，可以降低爆胎的概率。而且真空胎因为厚度厚，耐磨性强。此外，真空胎通过外胎密封垫与轮辋的外部结构连接，因此具有良好的导热性。带内胎的轮胎还能消化吸收行驶过程中的冲击力，使汽车行驶平稳，乘坐舒适；而且因为带内胎的轮胎太软，降噪效果很好。一般来说，不建议给真空胎加内胎。虽然可以取综合优势，改善缺陷，但会增加爆胎率，危及安全行驶。2嘉实多超护机油怎么样？嘉实多超护机油是全产机油，而且只有一个粘度等级是5W40，其API质量等级是SN，是现在的上品，在性能上需要优于其他等级。嘉实多超级护理主要关注清洁性能。这种机油可以净化和消除现有的油泥，并抑制汽车发动机中油泥的再生。其油泥抑制性高于苛刻领域极限的50%，因此其清洗性能非常突出，是其他汽车机油无法超越的。之前超护属于矿物机油，现在升级为全合成机油，说全合成机油应该属于质量最好的。但是买车的人反映一般用，感觉升级前后左右差别不大，衰减严重。有的车友机油性能在4000公里内逐渐衰减，有的车友在5000公里逐渐衰减，衰减时噪音很大。一般来说，全生成机油的更换周期时间是10000公里或者一年，但是很多这种机油的购买者都表示，必须快速拆换机油，大概是6000-7000公里。嘉实多超护机油虽然清洁性能非常明显，能有效减少油泥，抑制油泥再生，减少摩擦，但是机油的连续性不高，衰减快，机油的更换周期时间实际上与合成机油并不一致。