火花塞更换周期为2万公里或2年,以先到者为准。原厂使用NGKZFR5EGP火花塞或博世Y7LERO2火花塞。大众桑塔纳火花塞更换教程如果不知道用什么工具,可以买个工具箱。第一步,拆下进气管和防冻液储罐...
火花塞更换周期为2万公里或2年,以先到者为准。原厂使用NGKZFR5EGP火花塞或博世Y7LERO2火花塞。大众桑塔纳火花塞更换教程如果不知道用什么工具,可以买个工具箱。第一步,拆下进气管和防冻液储罐。(一般4缸车型可以省略这一步。)拆开后,取下点火线圈,用套筒和扳手工具取下火花塞。(注意:拆卸时,让火花塞与扳手垂直贴合。如果角度固定不当,很容易导致打滑。从新火花塞和旧火花塞的外观可以观察到很大的区别。旧火花塞螺纹上积碳较多,点火间隙变化不明显。如果自吸发动机可以清洗使用,建议直接更换涡轮增压发动机。安装新火花塞时,火花塞应沿内壁慢慢滑下,以免直接掉落,影响侧电极与中心电极的点火间隙。清除火花塞1积碳的方法。化油器清洗剂用容器装入适量的化油器清洗剂,然后将火花塞浸泡半小时左右,再用软刷轻轻刷一下火花塞头,上面的积碳污垢即可清除。2.白醋清洗白醋清洗的方法和化油器清洗剂一样,更适用。但是不建议用白醋清洗。它的腐蚀性会影响火花塞。每次清洗后将表面的白醋清洗干净。
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