汽车节温器损坏会影响水箱。节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，能根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，保证发动机工作在合适的温度范围内，从而节省能耗。

以下是节温器故障的诊断方法：

1. 冷却液温度超过110度：停止发动机并打开发动机舱盖，用手摸冷却液散热器里的供水(液)管和暖气片水(液)管，判断上下水管温差。若温差大，则判定温控器有故障。

2. 长时间未达到正常工作温度：停止发动机，让发动机温度降至相同温度，然后起动发动机。当仪表板温度上升到大约70度(不超过80度)时，停止发动机并打开发动机舱盖，用手触摸暖气片的上下水(液)管。若没有温差，则确定恒温器有故障。

3. 近侧带红外测温仪的温控器：将红外测温仪对准温控器外壳，测试温控器进出口的温度变化。判断恒温器是否开启。当发动机起动时，进气口的温度会升高。此时，恒温器将关闭。当温度计达到70度时，出口处的温度会突然升高。此时温度计的温度应该在80度以上，说明节温器是开着的，工作正常。如果温度不变，则恒温器工作不正常，需要更换。