按照往常的节奏，农历新年假期过后，将迎来第一波新车上市，但今年的情况想必大家都清楚。疫情的蔓延导致很多企业推迟复工，甚至很多汽车企业在此期间凭借自身雄厚的工业实力转行生产疫情防控用品。所以新车上市的节奏会比以前慢。但截至目前，各品牌都没有明确表示原定2月份上市的新车会有推迟上市的计划。所以几款定于2月份上市的新车还是很值得期待的。他们有一个共同的产品优势就是定位比较亲民，基本都是为了满足刚需定位而打造的家用型。捷达VS7大众将捷达独立成独立品牌后，市场反响非常好。趁热打铁。在大众集团模块化平台生产技术非常成熟的前提下，捷达的新车投放速度也相当快。第二款SUV车型VS7定位为高于VS5的中型SUV，整体尺寸与大众谭跃相近。VS7基于与途观L、科迪亚克、谭跃一致的MQBA2平台打造，但细节调校和配置上的差异自然会对后三款车型有一定的成本压制。不过从11.88万元的起步价水平来看，这款车需要满足想以相对较低的价格买一辆中型SUV的潜在买家，动力水平依然是EA211与爱信1.4T速手自一体变速箱的组合加上VS5出色的销量，尺寸和空间更大的VS7可能是很多人买车时的首选。吉利icon吉利icon可以说是自主品牌SUV中“未来感”很强的一款紧凑型SUV。与吉利现有的产品阵列相比，整体设计语言差异较大。个性化的日间行车灯和分体式大灯的设计让这款车辨识度很高。Icon是典型的面向年轻消费者的个性化产品。内饰的配色也采用了大胆的撞色手法，在出风口、副驾驶前扶手、全液晶仪表盘等处都展现出了独特的意味。另外，在材质层面，吉利品牌一直比较厚道，车内大面积使用软性材质，让这款车的质感不会显得太差。Icon诞生于吉利BMA平台，采用与沃尔沃联合研发的1.5T发动机，48V动力形式。现在只公布其中一款车型的预售价为13.2万元。预计未来吉利Icon正式上市后，官方售价会有所降低，相应的细分配置也有望更加丰富。瑞虎7奇瑞瑞虎7负责奇瑞品牌的销售，产品综合实力比较全面。2020年全新的瑞虎7也是奇瑞品牌寄予厚望的车型，所以更早的时候，全新一代瑞虎7系已经开始预售，其中瑞虎7的预售价为86.9-11.19万元，瑞虎7Pro的预售价为12.19-14.59万元。价格水平在自主品牌车型中也是比较有竞争力的。两款车型在动力和配置上有一些差异。比如瑞虎7Pro的车内，空调控制模块是类似路虎品牌现在使用的电子挡杆前的纯液晶显示模块，而瑞虎7采用的是集成在10.25寸中控屏内的操作形式。另外瑞虎7的动力始终是1.5T CVT，最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，动力输出表现比较常规，而瑞虎7Pro是1.6T 7DCT的组合，最大马力197匹，峰值扭矩更高，为290牛米。所以两款车虽然几乎可以算是一个系列，但是在产品特性上有高有低，消费者选择的空间也更大。雪佛兰巡视传统造车实力，甚至转型生产电动车，已经成为一种趋势。但相对于新势力，传统车企生产电动车的难度较小，也非常容易创造出一些更适合消费者使用习惯的车型，比如通用旗下的别克蓝色，这是现有市场中实力不错的电动车。 不过雪佛兰常勋几乎可以算是别克浅蓝的姊妹车型，雪佛兰将其命名为“纯电动城际轿跑”。除了封闭式格栅是纯电动车型，其余设计都突出了雪佛兰一贯的运动风格设计，不算太出格。这在普通消费者中其实是很能接受的。内饰的布局和功能区的设置都很符合消费者的日常习惯。通用集团标志性的OnStar、Mylink智联系统都有，甚至第一次接触都会有一种亲切感。较低的学习成本无疑有助于增加市场和消费者的好感。巡航NEDC的综合续航里程为410km，并可支持快充模式。0-80%的充电时间仅在40分钟以内，非常适合当前电动车潜在购买者的需求。参考别克微蓝16.58-19.98万元的补贴前价格，预计雪佛兰常勋的价格会更低。不过据透露，这款新车可能只在北京销售。结论：因为疫情原因，这些机型最终的上市形式将是不大张旗鼓地举行线下上市发布会，而是通过线上上市的方式让这些机型的官方价格为世人所知。但实际上，上述的很多机型都已经到店了解信息了，基于各自的亲民定位，或许疫情结束后，这些机型会成为市场上最畅销的机型。-结束-