说明电控汽油机空燃比反馈控制系统的检测与诊断方法。 正确: (1)将点火开关置于“OFF”位置,拔下氧传感器线束连接器,根据被测车型的电路图,从氧传感器的反馈电压输出端引出细导线,连接线束连接器。 )...
说明电控汽油机空燃比反馈控制系统的检测与诊断方法。 正确: (1)将点火开关置于“OFF”位置,拔下氧传感器线束连接器,根据被测车型的电路图,从氧传感器的反馈电压输出端引出细导线,连接线束连接器。 )2)将发动机预热至正常工作温度(或起动后,以转速2500r/min连续运行2min ); )3)将电压表的负极连接到蓄电池的负极,正极引出氧传感器线束连接器的导线。 )4)注:发动机保持2500r/min左右转速运行,同时检查电压表指针是否在0V—1V之间前后摆动,并记录10S内电压表指针摆动的次数。 正常情况下,随着反馈控制的进行,反馈电压在0<45v时不断变化,10S内反馈电压的变化次数为7/8次。 )5)电压表指针在10S以内摆动次数为8次,说明氧传感器及反馈控制系统工作正常; )6)电压表指针在10S以内的摆动次数为8次,表示氧传感器或反馈控制系统工作不正常。 使发动机以2500r/min的转速旋转2min后,检查反馈电压,如果电压表指针变化还很慢,则可能是氧传感器损坏或ECU的反馈控制电路有故障。
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