汽车做功三要素：混合气好，压缩比合适，火花强。

混合气实际上是空气和燃料按一定比例的匹配，专业术语是空燃比。最好的状态是14.7:1，即燃烧1克汽油需要14.7克空气。

如果功率上升，更多的空气必须进入气缸与燃料一起燃烧。并且很难让更多的空气进入发动机。因此，多年来，可变气门正时、机械增压、涡轮增压等技术的发展都是为了让更多的空气进入发动机与燃料混合燃烧，从而提高发动机的性能。

汽油机由曲柄连杆机构、配气机构、起动系统、润滑系统、冷却系统、供油系统和点火系统组成。没有点火系统的柴油机实际上不需要火花点火进行压缩燃烧。

空气分配系统非常复杂，为了保证进入发动机的空气没有杂质，需要空气滤清器滤芯进行过滤。因此，毫不夸张地说，空气滤清器滤芯是配气机构的守门人。

空气滤清器脏导致进气量变小，空气不足会导致发动机动力不足。更换空气滤清器滤芯后，空气吸收变得更有效，动力响应更快！

空气滤清器滤芯1太脏的影响：进气不足，动力下降，油耗增加。进气过滤不好导致节气门容易脏，阀门变小，怠速不稳，严重的进不了车。过滤不良导致大颗粒异物或灰尘进入发动机，会导致气缸气门和其他零件过早磨损。

厂家一般建议一年或一万公里更换一次空气滤芯，但我们可以根据自己的使用环境选择提前或延迟更换空气滤芯。空气滤清器的作用是过滤空气进入气缸所使用的杂质，但也必须有足够的流量。空气滤清器透气性不好会直接影响汽车的动力。在汽车保养换油的时候要检查空气滤清器，因为它对发动机寿命的影响非常大。