众所周知，汉西晋时期魏、蜀、吴在东方兴未艾，三国之间一直是你争我夺。在过去的几十年里，许多国家出现了许多英雄，这也促成了这项比赛的延续。同样，在汽车行业，也有类似的情况。德国三强，奥迪，奔驰，宝马，就像“三国”一样，互相竞争了百年。不同的是，这次比赛没有强烈的战争和硝烟，而是在各自的技术和工艺上的竞争和进步。这一次，奥迪用全新的家族成员奥迪A6L，再一次和老对手奔驰E级、宝马5系站在了一起。哪个更强，哪个更弱？让我们找出答案。此次选取了2019款奥迪A6L45TFSIquattro尊享动感车型、2019款奔驰E300L豪华车型和2019款宝马530Li尊享豪华套装进行对比。三款车的官方指导价分别为51.88万、50.28万、51.99万。外观的新定义德国三大公司一直是互敬的对手，多年来在各种车型上相互竞争。然而这次在C级车市场，奥迪凭借全新奥迪A6L强势反击。奔驰和宝马感觉有点害怕。奥迪一直有“轻厂”的美誉。全新奥迪A6L标配矩阵式LED异形大灯，新的灯带设计看起来更加锐利。奔驰E级和宝马5系都是LED光源，但是造型太老了。从车身侧面看，三款车的线条平直流畅，新奥迪A6L优化后的比例更加灵动。奔驰E级和宝马5系的腰线设计非常出色，增加了很多层次感。在这次评估中，所有三款车都选择了五辐轮毂。全新奥迪A6L和宝马5系采用双五辐设计，奔驰E采用单五辐设计。新款奥迪A6L最大轮毂尺寸为20英寸，采用固特异轮胎。全新奥迪A6L的尾灯采用了LED光源，使得设计更加修长，更加生动立体。配合镀铬装饰条，更有设计感。看了三款车的外观对比，可以得出以下结论：全新奥迪A6L的变化和创新最突出。整车外观在镀铬装饰和设计上进行了大幅调整，以此来强调外部轮廓。如此自然的设计，不仅使其能够胜任商务用途，也成为一款年轻而有个性的家庭豪华车。看看奔驰E级和宝马5系。长时间不更新会审美疲劳！与老款相比，没有太多新的设计和差异。内饰将奢华与科技相结合。全新奥迪A6L采用12.3英寸全液晶仪表盘，显示信息丰富，层次分明。全新奥迪A6L的空音控制面板为8.6英寸触摸屏，与LCD中控面板形成双屏组合。无论是设计还是使用都很有科技感。全新奥迪A6L的座椅采用真皮Alcantara材质，既保证了舒适性，又增加了运动感。全新奥迪A6L的后排排空控制区设计更加简洁大方。一个控制面板就能完成所有的操作和调整，很有技术含量。如今，消费者对汽车的内部设计更感兴趣。毕竟开车需要的时间更长。看汽车内饰就像看一个人的内涵。全新奥迪A6L内饰用料考究，做工精细，豪华感和科技感十足！车内的密闭性也很优秀。坐在车里，我根本没有注意到车外的任何噪音。相比全新奥迪A6L，现款奔驰E级和宝马5系的内饰过于单调和成熟，和它们的外观一样，会让人产生视觉上的疲劳感。光和别人不一样。本次试驾的三款车均搭载2.0T涡轮增压发动机。动力配置方面，全新奥迪A6L根据发动机总成的不同，配备了12V/48V智能混光系统。这套混光系统可以智能介入驾驶场景。采用最新的quattroultra四驱系统，车辆更加高效节能，再次实现了全新奥迪A6L的全电动化。奔驰E级和宝马5系搭载了各自家族经典的2.0T涡轮增压发动机，而m 新奥迪A6L的油门踏板更容易控制，速度控制更好，舒适性也比奔驰E级和宝马5系更好。实际驾驶三辆车，实际驾驶感受还是有很多差异的。汽车冷启动时，新奥迪A6L的噪音是三款车中最少的，几乎感觉不到。部分原因是第三代EA888发动机的排气歧管集成在气缸盖中。全新奥迪A6L，无论是2.0T还是3.0T，都能让发动机快速达到工作温度，这是奔驰E级和宝马5系无法比拟的。全新奥迪A6L在起步阶段会很轻盈流畅，没有低速行驶时的顿挫感和侵略性。这是因为新奥迪A6L的涡轮介入的比较早(1600转)，所以能在很低的转速下达到370nm的最大扭矩。这个奔驰E级还不错，但是宝马5系会有一些挫折。三款车都非常重视驾驶者的驾驶体验。奔驰E级油门踏板较重，驾驶员很难控制速度，而宝马5系太松弛，所以反馈不好。新奥迪A6L的油门很好把握，也足够主动。只要脚下的力稍有变化，变速箱就会快速降档，转速提升到2000转。这是为了保证你以后需要更充裕的动力储备。更重要的是，全新奥迪A6L标配了渐进式转向系统，运动转向比范围广。随着车辆转向角的增大，转向比会越来越直接，整车的舒适性、灵活性和操控性会进一步提升，远远落后于老对手奔驰E级和宝马5系。最后，全新奥迪A6L有两大亮点值得一提，这也是对奔驰E级和宝马5系的致命一击！全新奥迪A6L率先加入了灯光融合技术。无论是2.0T车型使用的12V灯混，还是3.0T车型使用的48V灯混，都可以提高动力性能，对燃油经济性有很大贡献！相信奔驰和宝马后续也会采用轻混技术，但是在这场C级车的竞争中，两家真的是落后一步！还有一点就是全新奥迪A6L配备了最新的quattroultra四驱系统。它最大的亮点就是可以在车辆失去牵引力的情况下，完全断开前后桥，自动切换到四驱模式！这样不仅实现了最高效的动力分配，对降低车辆油耗也有很大的作用！奥迪、奔驰、宝马作为德系三强，百年来一直是互相尊重，各显其能的对手！而C级车市场三家公司多年来也是拼尽全力，才夺得市场头把交椅！全新奥迪A6L和奔驰E级遇上宝马5系。全新奥迪A6L的全面更新，让它看起来像一款全新的车型。无论是高清矩阵式LED大灯、三重液晶屏交互，还是标准混光技术和最新的quattroultra四驱系统，处处彰显着奥迪的诚意，也彰显了奥迪这个百年车企在科技道路上的积淀和沉淀。纵观奔驰E级和宝马5系，整体性能绝对是这个级别中最好的。但由于长时间没有大的改变和创新，创新设计相对不足，让人感觉更容易产生审美疲劳。和奥迪比起来，真的是逊色不少。宝马5系亮点点火装置启动不了是怎么回事？宝马5系亮点点火装置不能启动是因为以下原因：混合气太浓3360如果热发动机启动困难，油门踏板还能正常启动(踩到底后没有喷油)，说明混合气太浓。此时，可以拆下空气过滤器元件，以释放积聚在进气口中的部分浓混合气。另外，拆下滤芯后，进气阻力变小，进气阻力越小，混合气会越稀，可以正常启动。检查碳罐的电磁阀是否卡在打开位置很重要。和节气门旁通空气通道中的过量积碳。3360每天第一次踩油门，感觉发动机比以前重了很多，启动困难。然而，它可以被启动 天气寒冷时，电池的极接触不良，电池的极头会产生白色的结晶颗粒，导致电池漏液。寒冷天气停车后发动机无法启动。用开水浇在球杆头上的水晶颗粒后，就可以正常启动了。修理时，用砂纸磨掉杆头上的白色结晶颗粒，涂上油脂，即可排除故障。的点火线圈短路会使发动机启动困难，加速无力，排气管冒黑烟，油耗剧增。更换有故障的点火线圈可以排除故障。