一位BMWx5车主说，最近车的驾驶感觉不好，容易偏转，转向也很重，去做4S检查，下摆臂的橡胶套坏了，要更换两条下摆臂组件。 光材料费就要将近6000元。 为什么这么贵？ 有什么替代方法？ 用于简单描述摇臂损坏的摇臂俗称下悬架，是支撑车身和转向的重要部件，起到连接车身和轮胎弹性的作用，与减震器一起过滤行驶中的振动。 另一方面，下摆臂的橡胶套起到固定和连接减震器的作用。 如果这个橡胶套磨损，可能会发生以下现象。 1、打开后发现底盘松动不一体，稳定性、可操作性下降； 2、转向可能加重，不灵活、有噪声3、下臂是前桥与轮胎连接的重要部件，橡胶套损坏，定位参数不准确，车辆行驶曲折，轮胎偏磨4、减震效果减弱，车内震感增强，舒适性降低，行车过程中可能会发出异常声响。 裙摆的维护太贵了吗？ 宝马车一般在15万公里以上，这个橡胶套容易破损。 但是，大部分维修店在省去麻烦的同时，为了追求利润最大化，通常会让业主们直接更换下摆臂组件。 如果你不想成为冤大头，有两种方法。 1、下摆臂的橡胶套可以单独购买，可以单独更换。 这取决于你能不能找到你想要的店。 2、宝马的工厂裙摆臂总成一般由伦福德猫头鹰生产。 自己购买材料，找维修店更换，也能节约一半以上。