红旗世纪星虽然搭载了V6 2.0升发动机，但毕竟自重高达1.7吨，发动机动力是否充足成为了最关心的问题。

点火后车内噪音控制明显比小红旗好。虽然换挡开始后的加速并不迅速，但是用轻盈这个词来形容绝对不过分。

加速性能不亚于B5、风神2000等同类车。直上盘山公路，保持三档40km/h的速度，2.0升发动机没有任何拖泥带水和晃动的迹象，动力测试完全合格。

红旗“世纪星”外观传统，新款继承了红旗的一贯风格。它的外观比较传统，中规中矩：

1.从外观上看，红旗世纪星的设计亮点集中在头部和尾部。车头的设计相比之前的小红旗有了很大的变化，明显加厚的前脸比奥迪车典型的楔形还要厚。加上如今颇为流行的大面积镀铬进气格栅和华丽的高透光度大灯，红旗世纪星正面的视觉效果确实可以拿高分；

2.可惜没看到想象中的红旗。取而代之的是格栅中央红旗车的新标志。前后保险杠和侧护板与车身同色。但是两侧的前后灯和后视镜都是长方形的，有些保守，漆面有点粗糙；

3.从侧面看，红旗世纪星的门体和奥迪轿车一模一样，只是安装在侧板上的转向灯为相对平庸的一面增色不少，虽然成本不是很大。

尾部中央微微呈弧形的镀铬饰条，标着大家熟悉的红旗。值得一提的是，两侧凸起的尾部造型，虽然略显稚嫩，但却是全车中最正宗的设计。

2003年5月15日，红旗世纪星“杰出人士”在乌鲁木齐举行挂牌仪式。同时，一汽宣布“卓越”在全国市场同步正式上市。一汽发言人理所当然地将新产品命名为“出类拔萃”，关键原因是以下几点考虑：

第一个任务是这款车的目标市场是国内中档商用车市场；其次，体现了一汽红旗不断进取、追求卓越的自主品牌发展之路；第三，充分展示了一汽对该产品市场竞争力的信心。