1汽车排气管术语介绍：汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，安装在发动机排气支管和消声器之间的排气管内，使整个排气系统柔性连接，从而起到减振降噪的作用，安装方便，延长排气消声系统的寿命。它主要用于轻型汽车、微型汽车和公共汽车。其结构是双层波纹管外包钢丝网套，两端直边段外包卡环。为了达到更好的消声效果，可以在波纹管内设置膨胀节或网套。材料：主体材料为不锈钢SUS304，套圈和连接管的材料可以是不锈钢或渗铝钢。2排气管的分类原厂管是汽车出厂时配备的排气管。背压管的原理和原厂的一样，但是声音会比原厂的好。原车大多使用这种管道，主要依靠管道内格栅消声器或管道的容积变化产生一个压力，这个压力会回到气缸。当发动机点火时，活塞开始其径向做功冲程，排气门将在活塞到达下止点之前打开。此时管内的背压会阻挡废气冲出，使混合气达到完全燃烧。但如果背压太强，废气不能完全排出气缸，导致废气和混合气燃烧，会降低燃烧效率。当然最直接的还是影响马力输出。优点：噪音低，低速扭矩好；缺点：高速时废气不能快速排出，影响发动机动力输出。半背压管比背压管具有更低的背压力和更好的排气顺畅性。简单来说就是在背压管和直通管之间有适中的背压来获得启动扭矩。排气平顺性比背压管好，当然中高转速扭矩也比背压管大。优点：中、尾速扭矩性能好；缺点：噪音大。直通管的加速比背压管好，但最大的缺点是很吵，吵到‘警杯’追你。背压极低，排气无阻力，低速扭矩差，中高速扭矩大。优点：排气顺畅，高转速扭矩强；缺点：速度慢，发力软，噪音大。其实半直管和半背压管是一样的，只是排气口直径比半背压管大。优点：起步扭矩低于半转，但中高速时扭矩较高。排气管接半气门可变排气系统，加一个侧管。一个管路全开，另一个管路全闭，比单气门可变排气的音响效果更好。开度为三分之一时，音响效果更类似于单气门排气。实现了可以切换声音和改变声级的排气。3排气管的作用汽车排气管起到减振降噪和延长排气消声系统寿命的作用。对于普通汽车来说，由于汽车的尾气离开发动机时压力很大，产生的噪音可能会让人感觉很疯狂。这时候汽车的排气管起消音的主要作用，内部安装了消音器，大大降低了汽车的噪音。它的主要工作原理是将气流通过多个通道进行分流。这些分流只是相互碰撞，逐渐降低气流速度。如此反复循环，最终使废气通过汽车的排气管流出，降低了噪音，从而达到日常汽车降噪的效果。