发动机“烧机油”是指机油进入发动机燃烧室,与混合气一起参与燃烧。发动机出现“烧机油”现象,会过快损坏车辆的氧传感器,导致燃烧室积碳增加,怠速不稳,加速无力,油耗上升,尾气排放超标等不良后果。严重时会造...
发动机“烧机油”是指机油进入发动机燃烧室,与混合气一起参与燃烧。
发动机出现“烧机油”现象,会过快损坏车辆的氧传感器,导致燃烧室积碳增加,怠速不稳,加速无力,油耗上升,尾气排放超标等不良后果。严重时会造成发动机润滑不充分,造成发动机不可修复的损坏甚至报废,导致维修费用大幅增加,甚至引发事故隐患。在频繁启停的交通状况下,很多车主反映自己的车“烧机油”。那么,我们来看看在汽车冷却、快速烧机油、正常行驶时烧机油的情况下,机油燃烧的原因和解决方法。
发动机冷却和燃油
判断方法:将车停放一晚,早上第一次上车时观察尾气。如果尾气是浓浓的蓝烟,说明车已经有烧机油的现象了。如果热车后蓝烟消失,这种机油属于冷车机油。
分析:主要原因是气门油封老化或损坏,导致密封效果不好,机油从气门进入气缸。
汽车发动机机油快速加速燃烧
判断:热车后,不管是加速还是怠速,只要转速快速上升,排气管就会冒出蓝烟,说明车辆有烧机油的现象。
原因:机油快速燃烧的主要原因是气缸内壁与活塞环之间的密封效果差,导致机油从曲轴箱直接进入燃烧室,造成机油燃烧。
正常驾驶时燃烧机油
判断:汽车一旦启动,就能看到蓝烟。此时机油燃烧情况相当严重,甚至可能存在安全隐患。
原因:发动机磨损严重,导致密封不严,为燃烧机油提供了有利条件。此时必须紧急送修,避免更严重的故障和损坏。
摘要
“烧机油”对汽车的危害很大,不仅会过快损坏汽车的氧传感器,还会导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等不良后果。严重的情况下,由于发动机润滑不充分,发动机会出现不可修复的损坏甚至报废,导致维修费用大幅增加,甚至出现事故隐患。
为防止机油燃烧,车主应做到以下几点:使用合格合适的润滑油,定期更换,定期清理发动机内的积碳。
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