油尺一定要在天冷的时候检查，但我一般习惯在一晚后第二天早上天冷的时候检查油位。

很多汽车说明书都要求发动机要停机10分钟再检查，这样大部分机油才能流回油底壳！所以冷却一晚上10分钟后流回油底壳的油量差别不大。

十分钟足够95%的油流回油底壳，剩下的1%想要滴流回油底壳，需要很长时间；你们都看到了排油吗？通常不到10分钟就排出大部分油，但还是有油往下滴。半天都不够，直到完全滴干净！所以熄火十分钟后的油位和放置一夜的油位没有太大区别，都是2、3毫米到天。

冷车测试机油是有学问的：

1.热车启动发动机时，机油因过热而膨胀，机油表的测量会不准确。而且因为热车启动，机油会落在气缸盖上，机油一时半会不会马上流到油底壳；

2.这里需要注意的是，机油越多越好。油位越高，发动机的阻力越大(因为曲轴需要不断搅动油底壳中的机油，实现飞溅润滑)。理想上；

3.在中间位置，液位可以保持稍低。此时发动机的阻力最低，油耗也最低。同时，润滑性能可以保持稳定。