1方向盘歪了怎么调整？当车辆行驶一段时间后，底盘各部分都会磨损，因此在使用中定位角度会发生变化，最终导致行驶中出现跑偏和方向盘错位的现象。对于大多数私家车，建议每一年或者行驶2万公里后做一次定位。四轮定位可以避免轮胎异常磨损，保持车辆直线行驶，减少燃烧消耗和悬挂部件磨损。1.四轮定位；汽车方向盘、转向节和前桥的安装有一定的相对位置，称为方向盘定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销后倾角、外倾角和前束，适用于两个转向前轮。对于两个后轮，它们与后轮轴之间也有一个相对位置，称为后轮定位。后轮定位逐一包括车轮外倾角和前束，所以前轮定位和后轮定位统称为四轮定位。2.车轮的动平衡；汽车车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但是由于制造的原因，这个整体的各个部分的质量分布不可能很均匀。当车轮高速旋转时，会形成动不平衡状态，导致车辆行驶时出现车轮抖动和方向盘振动的现象。为了避免或消除这种现象，需要通过增加配重来校正车轮各边缘部分的平衡。这种校正过程通常称为动平衡。3.添加铅块；在汽车的实际使用中，跑偏和抖动是最常见的现象，通过专业设备调整后即可解决。然而，由于种种原因，一些车主不能及时到4S店进行保养，导致一些零件磨损严重，最终导致维修费用较高。2方向盘的突然重量是多少？方向盘的突然重量是多少？1.液压动力转向系统；如果汽车采用机械液压动力，方向盘本身就比较重，尤其是低速行驶时，高速时方向盘会略轻，所以汽车在减速时发现方向盘变重是正常的；当它突然变重或变得很重时，转向系统可能有问题。由于液压助力转向系统有增压泵和液压管路，结构复杂，故障几率大，液压系统故障不易排除。一般有以下几种故障会导致方向盘变重；(1)转向油太脏会造成循环不畅，使转向更重；(2)如果助力器缺油或漏油，相当于没有助力器。检查相关系统是否漏油；(3)如果发动机动力皮带过松或过紧，或者皮带老化，可以调整松紧，皮带老化后才能更换。2.转向系统机械故障；以上原因是液压动力特有的，也有可能遇到以下转向系统的常见故障；因为各种转向系统的轴承可能配合过紧或润滑不良；(1)横拉杆球节过紧或缺油；(2)转向轴和壳体弯曲造成卡滞，这是转向系统的机械故障；(3)前轴或车架弯曲变形，有的可以钣金调整。大多数时候，建议更换；(4)前前束过紧，需要四轮定位。3.电动液压辅助；其实电子助力转向系统是机械液压转向系统的升级版。它只是将转向油泵改为电机驱动，方向盘一般会随着车速的增加而变重，以提高高速行驶的稳定性。如果出现异常增重，除了参考液压动力的故障，还要注意电机是否有问题。4.电子辅助系统；电动助力系统利用电机直接驱动转向管柱或转向器的齿轮/齿条，实现定向助力。 这种方向盘还具有慢、轻、重的特点。随着车速的增加，方向盘慢慢变重，而不是突然变重，可以给驾驶者一个很好的适应过程；电子助力系统的问题除了转向系统的一般故障外，还有可能是电机保险丝烧断、短路等电子问题引起的。电子方向盘具有学习功能。如果车本身没有故障，车主可以自行调节重量。具体方法是先向左打死方向盘3秒，再向右打死3秒，重新打开后关闭发动机，再打开汽车，方向盘的重量就会发生变化。5.胎压；检查轮胎压力。胎压不足也会导致方向较重。而这是首先要检查的，也是最容易判断的。看到轮胎被压瘪了，就得赶紧找地方打气，否则会有爆胎的风险；但方向盘的重量根据厂家的调整而有所不同，也有手感较重的电动助力和手感较轻的液压助力。所以，判断汽车是否在转弯，最好的方法就是看方向盘是否突然或大大变重。