按照现行规定，小型微型私家车是没有使用年限的，也就是说，取消了原来运行15年后报废的要求，但同时增加了：辆“检验期满后连续三个机动车检验周期未通过机动车检验的注册机动车将被强制报废”。也就是说，郭思的车只要能通过年检，就能继续行驶，不会报废。首先是国四排放，可以开。只要车能过去，车就能一直开下去。有四款国产车状况良好，有的车龄甚至接近，数量太大，国家不可能一刀切。如果有至少5年的富余，后面的车就有可能顺利通过机油升级和尾气改装。毕竟国六是大部分企业只以尾气升级为目的。且不说第五国的排放，使用限制也比第四国少。然后是中国、四国、五国的整车销售。现在在4S的商店里可以买到国术车，而且都有很大的折扣。如果不想买十几年车龄的车，可以果断买。毕竟没有人能用钱度过难关。中国第四汽车市场基本没有新车，只有二手车，但是你可以买，但是一定要便宜，性价比高，好卖，几年后可以换司机。如果想长期买，真的不推荐。毕竟趋势表明你不能和他们对着干。买五个以上国家比较合适。电喷摩托车自检灯一直亮着怎么办？如果还能启动，可以骑着去售后检查。如果无法启动，检查电动门锁内的触点是否接触不良，电瓶线、电器、传感器的插头是否接触不良或松动。如果检查这些还不够，我们只能联系售后服务。所谓“国四摩托车”，就是提高摩托车的排放标准，使其尾气符合环保要求。所以不得不说，国四车型需要电喷系统，电喷摩托车不一定都符合国四排放标准，化油器车型一定不符合国四排放标准。除了供油系统不同，第四款车型的排气管也很神秘。除了氧传感器，它的中间位置是比较厚的地方，还会配备三元催化转化器。只有这样它的排放标准才能达到国四标准，否则仅靠供油系统还是很难达到这个要求。三元催化器主要用于净化废气，将摩托车燃烧过程中产生的有毒气体强制催化成水、二氧化碳和氮气。都说国四排放标准和燃油供给系统关系密切，但配套部分很多。