1地下车库有哪些注意事项？由于车位不足，很多地下车库在设计时都尽可能多的设置了车位，造成了陡坡、急弯、螺旋弯、车道狭窄等行车难度较高的车库结构。就算是经验丰富的老司机也不一定能自如应对。那么，地下车库应该注意的常见问题。取卡时驻车手柄制动最可靠。很多司机把车开进车库的时候，为了节省时间，习惯踩刹车拿卡。即使车辆离发卡机很远，他们还是会探出身子踩刹车去取卡。这样车主一个不小心就会导致车辆失控撞上车辆。现实中，类似的事故时有发生，甚至造成人员伤亡。如此危险的手术实在让人无法接受。在我们进车库取卡之前，最安全的办法是让车辆尽量靠近发卡机，然后停下来挂空手刹，再伸手取卡；如果车辆离发卡机较远，我们拿不到卡，就要停车下车拿卡。我们拿到卡上车后，别忘了再系好安全带。以前XC60女司机撞墙身亡的主要原因是没系好安全带。上坡时与前车保持足够的距离。如今，停车场的设计越来越奇特。地下车库又长又陡的斜坡很常见。这样的陡坡足以避开手动挡的车，让人汗流浃背。如果你在陡坡上开车，发现前面有车挡路，后面有车，那会让你更崩溃。你被迫在陡坡上起步，很容易在压力下频繁失速。被人嘲笑是小事，但是撞了之后就大事了。在陡坡上行驶前，如果条件允许，先观察是否有车辆停在坡上或坡顶，待前方车辆完全通过斜坡后，再在斜坡上行驶。车辆上坡时，要控制好油门，平稳加油，抓紧时间过坡。前面的车因为疏忽被卡在坡上怎么办？这时候要和前车保持安全距离，至少要能看到前车后轮，这样即使前车打滑，也会有足够的刹车距离。修车厂必须按照说明驾驶。不是所有的地下车库都有宽敞的空房间。在一些空旷紧凑的地下车库，过道只能容纳一辆车。所以这种车库通常采用单向通行设计，行驶方向会标注在显眼的位置。进入这种车库，一定要按照它指示的方向行驶，不能后退。还要注意避免车辆离开停车位。地下车库有很多直角弯和急弯，这些拐角也喜欢和柱子组合在一起。一些车身较长的车，如果不注意预留足够的转弯空间，很容易被撞在中间。所以我们在地下车库过直角弯和急弯的时候，一定要量力而行。如果你实在不确定这个转弯够不够空，就下车观察。如果勉强通过，后果可能就是车损钱亏。在车库开车时，必须使用近光灯。地下车库的光线一般都比较暗，所以我们在驶入车库后要打开车辆的近光灯。这个操作不仅是为了照明，也是为了提醒车库里的其他车辆注意来车。绝对禁止使用远光灯，因为我们都知道在高速公路上被远光灯晃来晃去就够了，更别说空地之间狭窄昏暗的地下车库了。当车辆在车库转弯或进出车位时，不要忘记打开转向灯，让其他车辆知道你的行驶意图，提前做好避让准备。停车时，确保车头朝外。有时候，地下车库的停车位会供不应求。发现有空位，车主往往直接把车头开到车位上，然后很难把车倒出来，直到取车。如果旁边的车不好好停，只能等别人开走了再开走。自己停车容易，取车可能会引起cras 如果处理不当，可能会给自己或他人带来不必要的麻烦，甚至造成财产和人身安全的损失。地下车库不仅考验司机的技术，也考验大家的驾驶意识。多想想自己和别人，可以减少伤害别人的烦恼。2地下停车位管理费标准目前，我国大城市的汽车与停车位的平均比例为1:0.8，中小城市约为1:0.5。这样，我国停车位缺口已超过5000万，停车位成为目前的抢手货。但我不知道买了车位后还需要收车位管理费。但是很多人不知道车位管理费的收费标准。这个收费合理吗？法律上，地下停车管理费没有详细的收费标准，但一般在50~120元/月是正常的。停车管理费包括设备运行、维护、照明、保洁、通风、排水、秩序维护等服务费。不同小区的地下车库建设和设备水平不同，停车管理费也不同。面对高昂的车位管理费，业主委员会代表可以与物业公司协商，约定具体的收费细节写入物业管理合同。地下停车场入口尺寸两车道宽度一般为7-8m，高度不应小于2.2m汽车疏散坡道宽度不应小于4m，两车道宽度不应小于7m，两汽车疏散出口间距不应小于10m。具体入口大小由开发商投资决定。入口可以做得更大，但不能小于基本尺寸要求。汽车出入口不少于两个，超大型汽车车库出入口不少于三个。对于地下车位管理费的缴纳，业主与物业使用人约定由物业使用人缴纳物业服务费的，业主承担连带责任。服务费由物业开发商在物业实际交付给买方占有前支付，由业主买方在实际交付后支付。