1如何判断汽车减震器坏了？很多车主都会有一个疑问，就是过减速带时总会有“砰砰”的声音，车的减震也会变差。对于这个问题，有司机朋友认为是减震器坏了，但检查后并没有问题。那么，如何判断汽车减震器坏了呢？你多久换一次汽车减震器？让我们看一看。如何判断汽车减震器坏了？1.方向盘震动首先，第一个问题是方向盘震动的原因。如果更换我们的减震器，方向盘会震动很大，因为减震器里面有很多微小的零件，比如活塞密封圈，气门。如果这些零件磨损了，就会保持不稳定的流动，导致方向盘震动，所以如果我们开车经过一些不平的地方，震动会变得更加剧烈。2.减震器2漏油3360一般情况下，可以在行驶过程中判断减震器的好坏。当然，检查减震器也有相对专业的方法。如果减震器被拆下，将下连接环夹在台钳上，并拉动和按压减震器杆几次。这时候拉起的稳定阻力应该大于下压的稳定阻力。如果阻力不稳定或没有阻力，应修理或更换减震器。号减震器漏油和异响是更换减震器最常见的原因，漏油占大多数。一般去4S店检查，漏油是最容易发现的。如果店主不谈异响等其他原因，4S店就不会试营业，自然也就找不到了。减震器的正常工作取决于内部液压油。一旦漏油，减震器的性能肯定会下降。漏油多了就彻底坏了，不行了，必须更换。如何判断汽车减震器多久坏一次换一次？你多久换一次汽车减震器？1.弹出测试3360按车前角或车后角，使车跑得快。如果汽车弹跳太大，减震器损坏，应该更换。2.查公里数：3336.02万公里。定期检查减震器。建议8万公里、10万公里更换减震器。3.轮胎摩擦3360导致的减震器损坏，会造成轮胎表面出现异常沟槽和不均匀磨损，应更换减震器。4.减震器漏油：如果减震器漏油，也要及时更换减震器。以上就是如何判断汽车减震器坏了多久，多久更换一次。希望对你有帮助！2如何判断汽车是否烧机油？烧机油不仅消耗大量能源，还会在一定程度上污染环境。怎么判断汽车烧机油？烧机油的判断方法有哪些？如何判断汽车烧机油？(1)看尾气。烧机油的主要表现是行驶时尾气呈蓝色，说明进入燃烧室的机油过多参与燃烧。你怎么想呢？具体操作如下：a。早上冷启动后，检查排气管是否会冒蓝烟。因为当发动机长时间不运转时，机油会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入气缸。发动机一启动，气缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量的蓝烟。b .车辆行驶或原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出。这种检测方法主要是检查发动机的活塞环与气缸壁之间是否有松动的密封。当车辆急速加速时，活塞环上下运动的频率加快，缸壁上残留的润滑油很容易被活塞环带入燃烧室，造成“烧油”。c、除排气管外，观察油口是否会不时冒出蓝烟。无论如何，排气管会冒蓝烟，油口时不时会冒蓝烟，说明发动机磨损相当严重，车辆需要及时维修，否则后果很严重。(2)检查是否经常缺油(漏油除外) 烧机油的危害烧机油的危害不仅仅是消耗更多的机油。因为过量的机油参与燃烧，燃烧室燃烧不完全的可能性也会增加，更容易形成积碳，导致排放超标。此外，发动机功率、噪音、油耗也会受到影响。在行驶过程中会出现怠速不稳、加速不足等综合症状。会加速氧传感器的损坏，导致三元催化转化器堵塞。烧机油造成的积碳会堆积在活塞环槽内，久而久之容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油功能，增加机油进入燃烧室的概率。此外，卡住的活塞环还可能导致活塞和缸壁加速磨损，导致活塞密封不严，为烧油埋下伏笔，陷入恶性循环。严重时甚至会出现拉缸、发动机报废的情况。烧汽车油怎么样？1.如果老车有烧油现象，适当增加机油的粘度，以增加发动机活塞与气缸壁之间的紧密度。当然，烧机油的最终解决办法还是彻底检修车辆，这样才能从根本上解决问题。由于气门油封在长期使用后老化磨损严重，已无法达到良好的密封效果。所以一些使用年限长或者里程长的车辆更容易“烧机油”。2.如果车辆出现烧机油的迹象，要经常检查油表，按照产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器，更换原厂机油滤清器配件。一旦油损异常，要去修理厂修理。3.为了满足发动机的正常运转和使用寿命，降低油耗，选择一款高端的机油是很有必要的。尤其是带涡轮增压器的发动机，其工作温度更高，对机油的要求也更高。我们应该选择使用低挥发性的优质机油，因为机油的挥发性也是导致汽车机油燃烧的重要因素。选择合成机油可以大大减少烧油的发生，给汽车带来全面的保护。