大众途昂6座混动怎么样
于永洋
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大众途安的6座混动贯通式腰线,前后轮上方有半圆形弯曲处理,是为了迎合大尺寸车轮而设计的。这款车依旧采用了溜背式车顶,D柱的设计和新加入的后悬架彰显了新车的时尚感。五片式龙爪轮毂造型独特。装上这样的运动...
大众途安的6座混动贯通式腰线,前后轮上方有半圆形弯曲处理,是为了迎合大尺寸车轮而设计的。这款车依旧采用了溜背式车顶,D柱的设计和新加入的后悬架彰显了新车的时尚感。五片式龙爪轮毂造型独特。装上这样的运动SUV后,力量感有不错的表现。尺寸方面,新车长宽高高达4846*2029*1734mm,轴距与美版车型一样为2980mm。看新车尾部,贯穿式的镀铬饰条简洁有力,在这样的车型中强化了运动特性。大众途安6座混动:1。新车从外观的设计到内饰的处理再到动力系统的调校都有明显的变化,而且作为一款运动型SUV,该车的定位与途安还是有较大差异的...混动版“途安”即将入华!搭载HUD+四驱,3.6L+两个电机爆发360马力;2.内饰类似于汽车的概念模型。12.3英寸液晶仪表盘是新车最吸引人的设计。在两个炮筒式仪表码之间,有一个小显示屏,可以实时显示路况。与之相连的是10.1英寸液晶中控屏,配备四种四驱模式,可一键切换公路、越野、运动、雪地等路况;3.混动版作为未来市场的主力车型,主要在动力方面推出。3.6L V6自然吸气发动机匹配前后双电机后,可爆发360马力的最大功率,百公里加速低至5.4秒。自从大众凭借途昂等产品在SUV市场尝到甜头后,公司在该领域的车型研发可以说迎来了成立以来的新高潮。随着途观等车型的推出,大众不仅改变了以往专注于商用车的印象,在SUV领域也取得了非常不错的销量。而且,光是它的一款途观就被网友多次拿来和汉兰达对比,可见这款车型的实力和性价比。
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